Bimota radi u Challenge Senioru, novom monobrandu za 2009. godinu
Bimota radi u Challenge Senioru, novom monobrandu za 2009. godinu

Video: Bimota radi u Challenge Senioru, novom monobrandu za 2009. godinu

Video: Bimota radi u Challenge Senioru, novom monobrandu za 2009. godinu
Video: bimota challenge 1 2024, Ožujak
Anonim

ALV Dealer, uvoznik za Španjolsku marke motocikala Bimota i spektakularnih auspuha Zard, radi na novoj i ekskluzivnoj čaši jednog brenda koja će, ako se ništa ne zakomplicira, stići na španjolske staze sljedeće godine. To je "Challenge Senior", a glavni motocikl bit će ekskluzivna Bimota DB7 koju sam testirao sredinom ove godine na stazi Albacete.

Jedna od glavnih karakteristika ove kupe jedne marke je da će 35 motocikala koji sudjeluju biti potpuno isti, a svi će biti u vlasništvu ALV-a. Drugi faktor razlike u odnosu na ostale jednobrendne pehare koji su kod nas sporni je da piloti moraju biti amateri i rođeni 1979. godine ili prije.

Na "Bimota Challenge Senior 2009" planirano je sedam utrka, koje će biti strukturirane na sljedeći način:

PETAK

Prijepodne i poslijepodne: slobodan trening

SUBOTA

Sutra: 2 treninga na vrijeme

Poslijepodne: 1. UTRKA 10 krugova

NEDJELJA

Sutra: UTRKA 2 14 krugova

Također će biti tri dana testiranja tijekom cijele godine

Slika
Slika

Još uvijek se čeka potvrda od RFME-a, ali je najvjerojatnije da će se "Challenge Senior 2009" igrati u sljedećim krugovima:

Montmeló Cheste Albacete Jerez Alcarrás Monteblanco Almería

Zasad je sve jako lijepo, ali dolazi veliko pitanje. Koliko će koštati vođenje "Challenge Senior 2009"? 39.900 eura + PDV. Cijena nije baš jeftina, ali ono što je jasno je da biti Bimota pilot nije nešto što je dostupno svima.

Što uključuje ova cijena?

Cijena je na prvi pogled dosta visoka, pogotovo ako uzmemo u obzir da motocikl neće biti naše, već vlasništvo organizacije. Cijena uključuje a Bimota DB7 Racing na raspolaganju u 7 GP (14 utrka), pomoć, održavanje i popravak.

Pomoć uključuje a osobni mehaničar u svakoj utrci, dva kompleta novih guma po liječniku opće prakse, smještaj u hotelu s četiri zvjezdice slijedeći krug za dvije osobe za dvije noći i ugostiteljsku uslugu u privatnom ugostiteljskom šatoru tri dana s doručkom i ručkom.

Federalne licence, kasko osiguranje i ugrađeno snimanje svake GP i DVD montaže su ostale usluge koje su uključene u cijenu.

Slika
Slika

Također je uključeno oprema za trku i za nakon utrke za svakog vozača. Oprema za utrku uključuje dva odijela po mjeri za svakog vozača, par čizama, dva para rukavica i odobreni štitnik za leđa.

Komplet nakon utrke sastojat će se od dvije službene "Challenge senior" majice i četiri dresa, kratkih hlača/bermuda koji se mogu skinuti, jedne duge hlače i službene "Challenge senior" jakne.

Nagrade za utrku i finale

Prva tri klasificirana u svakoj utrci dobit će kao dodijeliti kacigu Arai. Na kraju prvenstva, pobjednički vozač bit će nagrađen Bimotom DB7 Oronero (ograničeno izdanje za Španjolsku), drugom običnom Bimotom DB7, a trećem Bimotom DB6 Delirio.

Kako je potvrdio ALV Dealer, planirano je da se tri testna dana razdijele između dva na početku sezone i još jednog sredinom. Uz „Senior Challenge“planirano je da tri paralelna testa na stres na Challenge, u trajanju od po četiri sata i mogućnošću dva vozača po motociklu. Već 2010. godine ideja je da se odigra "European Senior Challenge" koji bi ujedinio sudionike iz raznih zemalja.

Nedvojbeno "Challenge senior" slijedi format koji preferira tip kupaca Bimote, udobne utrke u kojima se pilot mora samo brinuti hoće li doći na stazu, obući odijelo i trčati. Je li on Gentelman Driver koncept, tako uobičajeno u svijetu četiri kotača s GT racingom i čini se da će u Španjolsku sljedeće godine stići iz ruku Bimote. Hoće li mi netko ostaviti 39.990 eura? Odmah bih se prijavio.

Preporučeni: