Moto22 u natjecanju: peto kolo u Villarcayu (1/2)
Moto22 u natjecanju: peto kolo u Villarcayu (1/2)

Video: Moto22 u natjecanju: peto kolo u Villarcayu (1/2)

Video: Moto22 u natjecanju: peto kolo u Villarcayu (1/2)
Video: Реакция мастера спорта на соревнования по фрирайду - Жара на Natural selection 2022 2024, Ožujak
Anonim

Malo po malo prvenstvo se završava. Još u srpnju smo se počeli natjecati i tjedni su prošli. Malo-pomalo, pokušao sam te približiti cijelom svijetu koji se vrti oko karijere, ali sam ipak imao nešto drugo za tebe.

Peti test (četvrto bodovanje), održan je u krugu Villarcayo, u Burgosu. Staza na kojoj se održavaju testovi španjolskog prvenstva, brzi i tehnički, zbog kojih bih se zasigurno uživao u dobrim provodima.

Ali ova premijera ne bi bila kao prethodne. Loše vrijeme gdje ima, s puno hladnoće i kiše, okaljao je vjerojatno najbolju utrku godine i s većim brojem prijavljenih, s ljudima koji dolaze iz Baskije i Aragona. Uz to, sva je odgovornost Xatu Astur tima pala na mene, jer nitko od suigrača nije mogao nastupiti, što zbog drugih obaveza, što zbog mehaničkih kvarova.

Situacija nije slutila na dobro. Treće, s deset bodova prednosti samo u odnosu na Pedra, i a da se nikad niste vozili po mokrom s ovim biciklom ili s gumama za kišu.

Prije svega, postavke. Suspenzije su morale biti omekšane, ali… koliko? Uz petnaestak minuta slobodnog vremena za učenje kruga i spremanje bicikla, nije bilo puno vremena za izmišljanje, pa sam malo olabavio kompresiju na vilici i amortizeru i povjerio se Bogu kiše. Došlo je vrijeme za izlazak na slobodan trening.

Pad
Pad

Prije završetka prvog kruga, Već sam se dizao sa zemlje. Klizalište je izgledalo poput leda i bilo je jako teško ostati uspravno. Čak i uz odabranu nižu krivulju snage na biciklu, nije bilo načina da se izvučete iz zavoja. Tijekom kočenja stražnji kotač se sam blokirao. U najmanju ruku, činilo se da je prednji kotač čvrsto zalijepljen za asfalt.

Još bih opet okusio zemlju na istoj krivulji, a to je da mi se početak prolaska činio najkompliciranijim, a strah za strahom prilagođavao sam se biciklu i stazi.

Nakon dva pada došlo je vrijeme za podešavanje rukohvata i poluga, jer su bili pomaknuti. Dvaput sam razmišljao o igranju postavki, ali na koji način? Za koju svrhu? Bolje ih je ostaviti kakve jesu, sad kad sam se počeo navikavati na reakcije i prilagođavati im se.

Svrstavam se na treću poziciju, drugu i pol iza druge. Juancho, opet dolaze iz svemira, čini provizorni stup. Drugi traje sedam sekundi po krugu, u krugu kraćem od jedne minute i deset sekundi. Pedro ne izlazi na trening, ali ima dosta iskustva pa će sigurno iznenaditi.

Izlazimo na kronos, mirno. Kiša postaje sve gora i krug postaje zaliven. Pedro me sustiže i pokušavam ga slijediti. Sve što radim je da izletim iz ušiju, udarajući se prilično jako. Srećom, nisam se ozlijedio, ali tipka za pokretanje je nestala s upravljača. Nakon nekoliko trenutaka panike, shvaćam da se okrenuo i da je ispod sajle gasa. I iako ga ne mogu pomaknuti, mogu ga dodirnuti noktom, tako da mogu pokrenuti bicikl.

Pucam najbolje što mogu, ali nemam pojma u koje vrijeme radim. Naravno, već sam kontrolirao zavoje u kojima motocikl proklizava, i reference kočenja, pa u očitom nedostatku kontrole sve nosim manje-više rukom i znam ritam kojim barem moram krenuti, završiti utrku i postići pogodak.

Morrillu
Morrillu

u kronosu, Napravio sam četvrto najbolje vrijeme, samo četiri desetine trećeg. Pedro je drugi i treba mi dvije i pol sekunde, pa da je sve tako, srezao bi me za sedam bodova, u nedostatku testa. Pod svaku cijenu moram zadržati četvrto mjesto. Juancho, dobro, Juancho nastavlja dominirati željeznom šakom.

Nastavit će se…

Preporučeni: