Superbikes Češka Republika 2011.: Max Biaggi ponovno osvaja tron u Brnu
Superbikes Češka Republika 2011.: Max Biaggi ponovno osvaja tron u Brnu

Video: Superbikes Češka Republika 2011.: Max Biaggi ponovno osvaja tron u Brnu

Video: Superbikes Češka Republika 2011.: Max Biaggi ponovno osvaja tron u Brnu
Video: Formula Car on a Public Highway in the Czech Republic 2024, Ožujak
Anonim

Ako smo u prvoj utrci to komentirali Marko Melandri uspio nadmašiti Max biaggi na svojoj omiljenoj stazi okrenutoj prema Apriliji RSV4, u drugom Max Iskoristio je iskustvo za pobjedu u dvoboju protiv Melandrija i ponovno zadobiti prijestolje koje je osvojio od trenutka kada je posvetio tu pobjedu s konjem u četvrtoj brzini koji ga je gotovo koštao više od straha. Opet Carlos ChecaTreće, svladala ga je nepremostiva mehanička superiornost dva motocikla iza kojih stoje dvije cijele tvornice kao što su Yamaha i Aprilia.

Iskreno govoreći, utrka je krenula na sliku i priliku prvog, odnosno s Maxom Biaggijem i Marcom Melandrijem koji su zauzeli čelne pozicije, a slijedio ih je vjerni Toro Carlos Checa. To je također značilo uglavnom je situacija bila mirnija od normalne, da ne kažem bljutav ili dosadan, iako se to radikalno promijenilo ako pogledamo sredinu stola gdje su vozači bili mnogo bliži jedan drugome, između njih, nevjerojatan Joan Lascorz da svaki put izgleda jače.

Dok su trojica bezglavo pobjegli Michel Fabrizio i Eugene Laverty Učinili su što su mogli kako bi ga pratili, ali su nakon krugova gubili desetinke vrijedne metara dok nisu izgubili kontakt s vodećom trojkom. Još dalje, iza desetog, pojavio se Kawasaki broj 17 Jumbo Lascorz koji je težio još jedan spektakularan povratak poput one u prvoj utrci. Mogao je i više, ali propuštanje Superpolea se skupo plaća.

Alex Lowes u Brnu prije pada
Alex Lowes u Brnu prije pada

Minute i zavoji su prolazili, a ništa za istaknuti osim dva pada: Alex Lowes, što je proizašlo iz toga što je postigao pogodak i napravio dobar posao u prvoj utrci i Jakub Smrz, možda vođen željom da radi nešto drugo, također je izgubio stisak na prednjem kotaču. Oba vozača su u savršenoj formi i jedino što ih boli je dubok osjećaj razočaranja.

Dok se Lascorz borio s Leonom Haslamom, Corsair i 33 igrali su se miša i mačke izmjenjujući prvo mjesto s Carlosom Checom kao luksuznim gledateljem. Kad je u Brnu zavladala relativna tišina, Melandri je kao da je oživio utrku s dva preostala kruga. Marco je prošao, ali Max je iskoristio poznavanje kruga kao svoj džep kako bi povratio poziciju kad se činilo da dugo ide. U posljednjem zaokretu onaj iz Yamahe pokušavao je aktivno i pasivno, ali nije bilo moguće pobijediti Maxa. Tko je, ako se to moglo dogoditi, bio Leon Haslam, to u posljednjoj krivulji dao pravu sjekiru Jumbou to je vrijedilo sedmo mjesto.

Definitivno, Nije bio loš vikend za Checu, koji je potpisao dvije treće strane. Taj Biaggi vam u Brnu srezao samo ove bodove ima okus pobjede. Vidjet ćemo hoće li u krugovima koje ćemo posjetiti u drugoj polovici sezone mehanička razlika presuditi ili ne.

Preporučeni: