Dinli DL281 i DL282, polažu pravo na kraljevstvo najvećeg majmuna na svijetu
Dinli DL281 i DL282, polažu pravo na kraljevstvo najvećeg majmuna na svijetu

Video: Dinli DL281 i DL282, polažu pravo na kraljevstvo najvećeg majmuna na svijetu

Video: Dinli DL281 i DL282, polažu pravo na kraljevstvo najvećeg majmuna na svijetu
Video: DINLI 800 上引擎 縮時紀錄 2024, Ožujak
Anonim

Najveteranski će se sigurno sjećati Suzuki DR Big 750 da će se nekoliko godina kasnije malo udebljati dok nije postao Suzuki DR Big 800. Ovaj Trail motocikl proizveden između 1988. i 1999. nosio je titulu s najvećim jednocilindričnim motorom proizvedenim u seriji. No kako nema zla koje traje sto godina niti osobe koja ih može podnijeti, ispada da se pojavio tajvanski brend koji je tu titulu odlučio oteti gospodarima Suzukija. Odlučili su to napraviti i s dva motocikla bazirana na istoj mehanici, govorimo o Dinli DL281 i DL282.

Ne znam hoće li se ovi motocikli uvoziti u Španjolsku, a ne znam ni cijenu koju će imati na tržištu ako je u nekom trenutku dosegnu. Ali vijest je toliko "obimna" da mislim da zaslužuje malo naše pažnje. Jer ako ostavimo po strani dizajn, koji vam se sviđa ili ne, ono što mi je najviše privuklo pažnju kod ovih tajvanskih motocikala je to što osim što koristi motor unutarnjih dimenzija 106 mm u promjeru s 85 mm hoda, ispada da spojio je a CVT sustav spojke i centrifugalni varijator.

Dinli DL281
Dinli DL281

Ukupno, možemo se naći ispred maxi-Scootera kamufliranog u tijelo Custom / Naked, zanimljiva ideja koju Honda već istražuje s Integrom, ali s tehnologijom koja je puno više od hodanja po kući. Ako možemo reći da je varijator za jednocilindrični motor od 750 ccm stvar doma. Kako god bilo, azijsko tržište je toliko daleko da kad ovakva vijest izađe, ne možemo se ne iznenaditi. Možete li zamisliti motocikl ove veličine za tri-četiri tisuće eura?

Preporučeni: