Sadržaj:

Novo na sajmu automobila u Kölnu 2012: Honda CB1100
Novo na sajmu automobila u Kölnu 2012: Honda CB1100

Video: Novo na sajmu automobila u Kölnu 2012: Honda CB1100

Video: Novo na sajmu automobila u Kölnu 2012: Honda CB1100
Video: Sajam automobila u Budvi 2012 2024, Ožujak
Anonim

Jedan od tri nova modela koja je Honda danas predstavila na Köln Intermot Show 2013 je li ovo novo Honda CB1100, klasik naked s puno okusa café racera koji pije izravno iz onih mitskih Honda CB750 četiri. Bezvremenska klasična slika s aktualnom tehnologijom u obliku niske potrošnje, korištenja C-ABS-a, glatke isporuke snage i udobnosti vožnje je ono što marka zlatnog krila nudi za ovo Honda CB1100.

Honda CB1100
Honda CB1100

Dostupno početkom sljedeće 2013. godine tri nijanse, Glory Red, Graphite Black i Pearl Miky White. Podaci o potrošnji koje daje Honda su reda veličine 3,98 litara na 100 kilometara, stvarno sadržan za visoku svog pomaka. I koristeći prednost ovog velikog kubičnog kapaciteta, visok okretni moment i dobar oporavak pri niskim okretajima iz visokih stupnjeva prijenosa, plus u udobnosti vožnje. Naravno, klasični imidž, vrlo jak i definiran, mora se 100% uklopiti u naš ukus. Logički motocikli mogu biti velike zapremine kao što je prikazano na ovome Honda CB1100.

Ključevi Honde CB1100

Mitsuyoshi Kohama, glavni dizajner Honde CB1100 komentira smjernice za ovaj novi model Honde i odgovara na neka pitanja poput onog očitog: zašto motor sa zračnim hlađenjem?

Ima nešto u motoru s zračnim hlađenjem – osjećaj koji vodeno hlađeni motocikl visokih performansi jednostavno ne prenosi. Za mene, motociklista i zaljubljenika u motocikle, budućnost bez zračno hlađenih motora mi se ne sviđa niti izgleda dobro.

Honda CB1100

  • Motor

    • Tip: Četverocilindrični u redu, DOHC, hlađen zrakom i uljem
    • Zapremina: 1140 cm3
    • Provrt x hod: 73,5 x 67,2 mm
    • Omjer kompresije: 9,5:1
    • Maksimalna snaga: 66 kW / 7.500 o/min (95/1 / EC)
    • Maksimalni okretni moment: 93 Nm / 5.000 o/min (95/1 / EC)
    • Brzina u praznom hodu: 1100 +/- 100
    • Kapacitet ulja: 4,9 litara
  • Sustav goriva

    • Karburacija: PGM-FI elektronsko ubrizgavanje benzina
    • Promjer leptira: 32 mm
    • Kapacitet goriva: 14,6 litara (uključujući rezervu od 3,5 litara
  • Električni sustav

    • Sustav paljenja: Potpuno tranzistorizirano paljenje, s baterijom
    • Napredak paljenja: 10°
    • Tip svjećice: NGK - LMAR8A - 9S
    • Električni start
    • Kapacitet baterije: YTZ14S WET 12 V-11, 2 Ah
    • Snaga alternatora: 333 W
    • Prednja svjetla: 60/55 W
  • Prijenosni vlak

    • Kvačilo: Mokri multi-disc
    • Vrsta prijenosa: 5 brzina
    • Primarno smanjenje: 1652 (76/46)
    • Omjeri prijenosa: 1 3.166 (38/12), 2 2.062 (33/16), 3 1.545 (34/22), 4 1.250 (25/20), 5 (30/29), 6
    • Završni pogon Lanac 2.166 (39/18)
  • Šasija i okvir

    • Tip: Dvostruka čelična kolijevka
    • Dimenzije (DxŠxV): 2195 x 835 x 1130 mm
    • Međuosovinski razmak: 1.490 mm
    • Kut lansiranja: 27°
    • Napredak: 114 mm
    • Radijus okretanja: 2,7 m
    • Visina sjedala: 795 mm
    • Razmak od tla: 125 mm
    • Masa praznog vozila: 248 kg
  • Suspenzija

    • Prednja: 41 mm konvencionalna vilica
    • Stražnji: dvostruki amortizer s podesivim prednaprezanjem opruge
  • Kotači

    • Prednji kotač: lijevani aluminij
    • Stražnji kotač: lijevani aluminij
    • Prednji obod: 18M / CxMT2.50
    • Zadnja guma: 18M / CxMT4.00
    • Prednja guma: 110 / 80-18
    • Zadnja guma: 140 / 70-18
  • Kočnice

    • Sprijeda: dvostruki hidraulički disk
    • Stražnji: Hidraulični disk

Preporučeni: