Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, napravljen da pokaže i muči vozača
Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, napravljen da pokaže i muči vozača

Video: Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, napravljen da pokaže i muči vozača

Video: Yamaha XS 650 Icon Low, Down & Shifty, napravljen da pokaže i muči vozača
Video: Какие мотоциклы будут (не) анонсированы на EICMA 2019? 2024, Ožujak
Anonim

Ikona To je jedan od onih brendova koji se obično ne pojavljuje mnogo u Motorpasión Moto iz jednostavnog razloga što se u Španjolskoj čini da nije baš poznat. Ono što se događa jest da gospoda iz Icona, kada se prionu na posao kako bi predstavili novi asortiman odjeće za sljedeću sezonu, to stvarno obuče. Jer ne samo da dizajniraju tu odjeću i modne dodatke, već da ih prate na fotografijama kataloga označavaju motocikl jednako radikalnim kao što vidite na fotografijama. Što izvorno Bila je to Yamaha XS 650 iz 1974. godine Završio je pretvoren u motocikl da nitko ne bi bio iznenađen ako bi otišao s popisa AMD Svjetskog prvenstva.

Pod imenom Nisko, dolje i pomaknuto (Dugo, nisko i sumnjivo) nalazimo da je od originalnog motocikla praktički sačuvan samo motor, a i ovaj je prošao dobru recenziju u kojoj je obujam povećan na 750 ccm, ugrađene su agresivnije bregaste osovine, par Mikuni karburatori spojeni na Pingel slavine. Paljenje je Boyer, a kablovi dolaze iz MotoCzysz C1.

Šasija je ručno izrađena, kao i sav lim koji vidimo, da iako nije puno, nešto nosi i ima svoje djelo. Prednja vilica dolazi od Suzukija Hayabusa, koji u SAD-u mora biti motocikl koji se najlakše može dobiti u kvaru. Zanimljivo, djevica koja je naslikana na spremniku kaže da je to naša Gospa vječne boli. Možda zato što isti proizvođači prepoznaju da je položaj u vožnji motocikla "koso", suspenzije, praktički nepostojeće, trebaju vam slomiti bubrege, domet bi trebao biti nekoliko milja. No, iznad svega je estetika motocikla koja privlači pažnju, iako mislim da ne vidimo da kruži puno na ulici.

Prije nekoliko dana pročitao sam da na AMD-ovom svjetskom prvenstvu estetika prevladava iznad svega, stvarajući motocikle koji su gotovo neuvozni u gotovo svim prilikama. Ali ako govorimo o estetici. Zašto bismo se trebali brinuti o upravljivosti nečega takvog? Da, u cijelom životu nećemo moći doći ni na nešto slično, ali ćemo moći vidjeti stotine, ako ne i tisuće fotografija motocikala ovog tipa koje vesele naše oči. Ova ikona me prilično iznenadila.

Preporučeni: