Video: Stiže Honda Wave, Honda Super Cub 21. stoljeća
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:54
Iz ruke Honde NC700S s mjenjačem s dvostrukom spojkom, novi se također počinje plasirati na tržište Honda Wave, koji proizlazi izravno iz mitskog Super Cup Cub-a budući da u svojim linijama podsjeća na najprodavaniji motocikl na svijetu i koji je svoj put započeo davne 1958. godine.
The Honda Wave slijedi filozofiju koju je započeo njen osnivač, Soichiro Honda, a koja nije bila ništa drugo nego uspjela proizvesti jeftino i učinkovito prijevozno sredstvo koje bi svi mogli koristiti. Dakle, oprema a 110cc četverotaktni zrakom hlađen, s vrlo niskim emisijama (ima senzor kisika u ispuhu) i snagom od 8,5 KS i 8,65 Nm okretnog momenta maksimum. Interval održavanja mu je svakih 4000 kilometara
svoje potrošnja vrlo je niska, od samo 1,76 l / 100, koji zajedno sa svojim spremnikom od 3,7 litara omogućuje dobivanje a autonomija nadmoćan prema 200 kilometara. Mjenjač je četverobrzinski poluautomatski, bez poluge spojke, s lancem zaštićenim unutar kućišta, što smanjuje održavanje. Starter je električni bez prigušnice. Ispod sjedala ima otvor za mlaznu kacigu.
Za dio ciklusa, Honda Wave se oslanja na oba 17-inčna kotača prekriven gumama 70 / 90-17M / C 38P i 80 / 90-17M / C 50P sprijeda i straga. Prednji ovjes je teleskopskog tipa sa šipkama od 26 mm i njegova ukupna težina u voznom stanju je manja od 100 kg.
Što se tiče kočnice, ispred on jaše a disk od 220 mm dok iza njega koristi jednostavan bubanj od 110 mm da zaustavi cjelinu. Cijena Honde Wavea je 1799 eura i dostupna je samo u jednoj boji, onoj koju vidimo na fotografiji, u kombinaciji Candy Red i Silver.
- Motor:
- Tip: Jednocilindrični 4-taktni, SOHC, 2v, hlađen zrakom
- Zapremina: 109,1 cm³
- Snaga max. dec.: 6,28 kW pri 7.500 o/min
- Zakretni moment max. pad: 8,65 Nm pri 5500 o/min
- Prijenos:
- Spojka: Suhi tip s više cipela s centrifugalnim startom
- Promjena: 4 brzine
- Pogon: lanac od 420 karika
- Suspenzije:
- Prednja strana: Teleskopska vilica sa 26 mm nosačima
- Stražnji: N/A
- kočnice:
- Sprijeda: 220 mm hidraulički disk
- Straga: bubanj od 110 mm
- Kotači:
- Prednja strana: 17 × 1,40 - 70 / 90-17M / C 38P
- Stražnji: 17 × 1,60 - 80 / 90-17M / C 50P
-
Dimenzije:
- Ukupna duljina: 1.870 mm
- Međuosovinski razmak: 1.227 mm
- Visina sjedala: 760 mm
- Spremnik goriva: 3,7 litara
- Prosječna deklarirana potrošnja: 1,76 litara
- Suha težina: 99,1 kg
- Cijena: 1.799 €
Preporučeni:
Bridgestone Battlax BT46 su gume s tehnologijom 21. stoljeća za motocikle iz 20. stoljeća, koje čuvaju staru estetiku
Klasični motocikli su u modi. Svi imamo mokri san o onom biciklu iz snova koji je visio na zidu naše sobe kad smo bili mladi. Pa s
Stiže 2019., stiže najveći bratoubilački dvoboj MotoGP-a: Marc Márquez protiv Jorgea Lorenza
Godina 2018. završava i s njom istječe ugovor Jorgea Lorenza s Ducatijem. Od 1. siječnja Lorenzo će biti pilot HRC-a. Za najmanje dvoje
Uzvišeni restomod. Ova Honda CR550 je čista šampionska esencija prije pola stoljeća
Honda CR550 ima dušu šampiona zaključanu unutra. Riječ je o replici Honde CR750 koja je japanskom proizvođaču pružila toliko radosti
Superbikes Holland 2015: stiže Assen, stiže povijest
Treće kolo Superbike Svjetskog prvenstva, nizozemski događaj stiže na stazu u Assenu. Hoće li lideri svakog od njih moći ostati ispred?
Prve fotografije obitelji Honda 500 iz 21. stoljeća
Vidimo prve fotografije obitelji motocikala srednje zapremine koje Honda priprema za XXII stoljeće, Honda CBR500R, Honda CB500 i Honda CB500X