Video: Yamaha YZR500 vs Suzuki RG500 viđen iz 21. stoljeća (prvi dio)
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:53
Dečki iz MCN-a objavili su video test dvaju povijesnih motocikala, Suzuki RG500 XR14 Barryja Sheenea i Yamahe YZR500 OW48R Kennyja Robertsa. Dva suvremena motocikla i vozača iz kasnih 1970-ih i ranih 1980-ih. Vrijeme kada je prestala dominacija četverotakta i MV Aguste i započelo još jedno zlatno doba Svjetskog prvenstva u motociklizmu, vladavina dva takta.
A to je da je od 1958. do 1974. premijer klasom željeznom šakom dominirala jedna marka MV Agusta sa svojom četverotaktnom mehanikom. Unatoč pokušajima Honde, Japanci nisu uspjeli pobijediti talijanske strojeve niti u jednoj od tih 16 godina. Iako kroz to dugo desetljeće i pol ono što će na kraju postati budućnost Grand Prix motocikli s dvotaktnim motorima.
U MCN-u su imali priliku Usporedite Suzuki RG500 XR14 s Yamahom YZR500 OW48R a ono što kažu je prilično zanimljivo. S jedne strane, Yamaha kaže da se radi o puno kompaktnijem i manjem motociklu, u kojemu je vozač prilično ugrađen u sjedalo. Suzuki se, s druge strane, čini prostranijim.
Komentiraju da se Yamahin motor znatno lakše liječi nego što biste očekivali, s a otvor za rasplinjavanje preko 7000 o/min Doseže 9.500 okretaja u minuti, u tom trenutku izbija oluja i gura kao luđak. Iako taj guranje završava oko 10.500 okretaja u minuti, u tom trenutku morate uključiti još jedan stupanj prijenosa. Sa svoje strane, čini se da Suzuki nema tu rupu za rasplinjač pa je njegov potisak mnogo linearniji, što ga čini mnogo lakšim za vožnju, više u stilu stare škole.
Iskoristivši ovaj test imamo obrisao prašinu s tehničkih listova ova dva motocikla i snimku tog vremena da se vidi kako su ti motocikli s kraja sedamdesetih i ranih osamdesetih. I to je označilo početak vladavine dva udarca u motociklističkom Svjetskom prvenstvu. Ostanite s nama ovih dana da će se ovo nastaviti…
Preporučeni:
Bridgestone Battlax BT46 su gume s tehnologijom 21. stoljeća za motocikle iz 20. stoljeća, koje čuvaju staru estetiku
Klasični motocikli su u modi. Svi imamo mokri san o onom biciklu iz snova koji je visio na zidu naše sobe kad smo bili mladi. Pa s
Suzuki Katana 21. stoljeća gotovo je stvarnost, a ovaj prvi teaser to potvrđuje
Sjećate li se da smo prije nekoliko mjeseci rekli da je Suzuki preregistrirao ime Katana? Pa, čini se da to nije bio samo zaštitni pokret
Yamaha YZR500 vs Suzuki RG500 viđen iz 21. stoljeća (četvrti dio)
Suzuki RG500 XR14 vs Yamaha YZR500 OW48R, prve dvije kraljice motociklističkog Svjetskog prvenstva u kategoriji od 500 cc koje su koristile dvotaktne motore
Yamaha YZR500 vs Suzuki RG500 viđen iz 21. stoljeća (treći dio)
Suzuki RG500 XR14 vs Yamaha YZR500 OW48R, prve dvije kraljice motociklističkog Svjetskog prvenstva u kategoriji od 500 cc koje su koristile dvotaktne motore
Yamaha YZR500 vs. Suzuki RG500 viđen iz 21. stoljeća (drugi dio)
Suzuki RG500 XR14 vs Yamaha YZR500 OW48R, prve dvije kraljice motociklističkog Svjetskog prvenstva u kategoriji od 500 cc koje su koristile dvotaktne motore