Video: Radical Ducati RAD02 Wildcat, proizveden u Španjolskoj, hej
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:53
Živio Ducatijev zračni i uljni motor!, moraju pomisliti dečki iz Radical Ducatija koji su se vratili s još jednom od svojih fantastičnih kreacija u kojima su posudili 1100cc demodue Ducati Monster 1100EVO. Teška postavka motora gdje je, pogonski sklop koji je imao puno veze s povećanjem ugleda Ducatija u smislu pouzdanosti. Doduše, onaj koji je spasio bolonjskog proizvođača bio je desmoquattro motor Massima Bordija iz 90-ih, ali se govorilo da prodaja slijedi kockastu zastavu.
U svakodnevnoj upotrebi Ducatijev vodeni motor je nešto drugo. Unatoč evolucijama i osim najnovijih dostignuća u elektroničkom ubrizgavanju koji su uvelike poboljšali njegov osjećaj, po prirodi je nepristojan, nepristojan i skup za održavanje. "Uobičajeni" zrak i ulje je prijatelj dugih kilometara, dobro odolijeva protoku vremena i ako imate dovoljno ruku i opreza da znate gdje se okreće i na dobroj temperaturi, može dati puno performansi i užitka na stazi. Radical Ducati dobar su dokaz za to.
I Ponosni smo što nam se pridružuju u našoj zemlji, kako ističe promotivni video proteklog Mulafesta, u kojem se moglo vidjeti nekoliko kreacija Radical Ducatija. Dakle, ovaj RAD 02 Wildcat "pristaje" na RAD šasiju i podokvir u kombinaciji s ljuljačkom iz Ducati Monster S2R 800, koji, usput rečeno, To je komad koji je dizajnirao stolicu stražnjeg dijela motocikla. Brojni komadi karbonskih vlakana prate ovaj okvir.
Felge su dobar primjer za to zajedno sa sjedalom, kupolom ili kapicama za remenje desmo sustava. Minimalistička baterija, vilice Ducatija 749, a ekstremni tehnološki šok zajedno s punim setom prepoznatljivih kočnica Discacciati čine da se sve zbroji. Smiješna stvar je tihi BMWVoliš li voziti? Oprosti, voliš li voziti?
Preporučeni:
Ovaj odvažni električni bicikl proizveden u Španjolskoj ima neo-retro imidž i nudi domet od 45 km
Juana Bikes je spreman pokrenuti proces crowdfundinga koji će im omogućiti proizvodnju nekoliko svojih električnih bicikala Juana La
Dayna je električni offroad motocikl koji može pomoći spasilačkim timovima, povezanim i proizveden u Španjolskoj
Dayna je nastala zahvaljujući projektu nekoliko studenata s Fakulteta dizajna i inženjerstva Sveučilišta u Barceloni (Elisava), a rezultat je motocikl
T-Bike Proto, bicikl s unutarnjim izgaranjem koji troši samo 1,1 litara na 100 km (proizveden u Španjolskoj)
T-Bike Proto, motor s unutarnjim izgaranjem proizveden u Španjolskoj koji troši samo 1,1 l / 100 km
Ovo je Zvijer iz Valtoróna, dragster s kompresorom, recikliran i proizveden u Španjolskoj
La Bestia de Valtorón, dragster s kompresorom, recikliran i proizveden u Španjolskoj
Reborn SR 250, proizveden u Španjolskoj
Svaki bicikl ima nešto posebno za održavanje i nešto što se može izostaviti ili poboljšati. Zadržavamo ono što smatramo potrebnim