Video: Što ako europski ITV ne prevlada?
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:53
Upravo sam pročitao da je toliko hvaljen ujedinjenje ITV-a u Europskoj uniji Pokazalo se da, osim što preuzima veliki dio potrošača i korisnika motornih vozila u Europi, počinje i naći prigovore među vladama koje ga moraju ratificirati. Konkretno u ovom slučaju čitam da nizozemska vlada smatra da ITV nije nužan, ali da je i kontraproduktivan jer tjera na povećanje birokracije u vezi s vozilima. Kako kažu u Bikes in the fast lane, mjera donosi više problema nego rješenja. Odjednom vani pročitate vijest koja dovodi do kratkog spoja onoga što ste već znali.
U to vrijeme u Motorpasión Moto razgovarali smo o toj temi, a ono što su predložili bilo je prilično restriktivno, iako s određenom logikom:
- Obveza polaganja testova svaki put kada vozilo doživi nesreću, promijeni vlasništvo ili je na bilo koji način preinačeno.
- Povećati periodičnost ispitivanja na više od jednom godišnje za sva vozila starija od tri godine, povećavajući redovitost kako vozilo stari
- Standardizirana pravila diljem Europe prisiljavaju zemlje da se pridržavaju ovih ograničenja.
- Povećanje cijene kako bi se motocikli izjednačili s automobilima na benzin.
Nešto što u Europi ne vrijedi za motocikle moglo bi značiti, kao što smo već rekli, cjelinu administrativne napore koje neke vlade nisu spremne poduzeti. Naravno, to se kosi s toliko hvaljenom idejom da europsko zakonodavstvo mora biti standardizirano među svim zemljama koje čine Europsku uniju. Otuda, na primjer, pitanje segmentacije vozačke dozvole motocikla. Ali činjenica da je sada jedna od vlada nekontrolirana ostavlja izgradnju te Europe koju su nam prodali, a koja je bila tako lijepa, na prilično lošem mjestu. Naravno, već se vidi da dolazi s ekonomskim pitanjem o kojem se neće dogovoriti ili oko čega će se tri dogovoriti nešto što za političare ima tako malu važnost.
Preporučeni:
Parkiranje motocikla u Parizu plaćat će se od 2022. godine, a mogli bi ga oponašati i drugi veliki europski gradovi
Gradsko vijeće Pariza najavilo je dolazak plaćenog parkiranja za dvokotače koji troše fosilna goriva od 2022. godine
Posebni motocikli za A2 licencu: svi europski motocikli mogu biti ograničeni
Motocikli s A2 licencom, u ovoj akciji prikupljamo sve europske motocikle koje možete ograničiti i voziti s A2
Mogu li cirkulirati s ITV-om koji je istekao ako sam zakazao termin? Ne, ali kazna se može izbjeći ako ispunjavate ove uvjete
DGT je želio razjasniti dvojbe o tome je li moguće prometovati s ITV-om koji je istekao i riješiti se kazne za zakazani termin sljedećih dana
Europski parlament odobrava standard koji objedinjuje pravila na ITV-u
Prema europskoj direktivi odobrenoj prvi ITV u slučaju motocikala, državama članicama prepušteno je slobodno odrediti učestalost pregleda
Europski ITV, zakon koji bi mogao postati stvarnost prije nego što mislite
Europski ITV, podaci o tome kako se može promijeniti kada se regulativa ujednači u cijeloj Europi