Bimota DBX 1100, traktor proizveden u Italiji
Bimota DBX 1100, traktor proizveden u Italiji

Video: Bimota DBX 1100, traktor proizveden u Italiji

Video: Bimota DBX 1100, traktor proizveden u Italiji
Video: 2013 Bimota DBX exhaust sound 2024, Ožujak
Anonim

Zanimljivo je da je u posljednjem Erzberg Rodeu, o kojem nam je Carlos pričao prije nekoliko mjeseci, Bimota DBX sudjelovala u kategoriji s dva cilindra. S Stefano Sacchini za upravljanjem ekskluzivnog Bimota DBX 1100 Zauzeo je četvrto mjesto u svojoj kategoriji i završio među 300 najboljih od 1500 sudionika u zahtjevnom testu. Napokon, i nakon samo nekoliko ugađanja, Bimota DBX 1100 izgleda da će stići na svjetsko tržište.

Većina promatrača primijetit će da Ducati Bimota DBX koristi Ducati motor. Ali zgodno retuširano i ugrađeno u posebno dizajnirano podvozje i ovjese koje bismo mogli svrstati u "crne noge". U videu ispod možete ga vidjeti na djelu.

Motor je onaj Ducati kocke 1.078 ccm i sposoban je dati 95 KS pri 7.700 o/min i najveći okretni moment od 98 Nm pri 6.200 o/min. U izvornom članku nije naznačeno o kakvom se tipu Ducati motora radi, ali sigurno će ga neki od vas znati prepoznati bolje od ovog urednika. Šasija je izrađena od niCrmo4 čelične cijevi (nikl, krom, molibden4) s aluminijskim pločama. U rezervoar stane 14 litara benzina, a deklarirana suha težina je samo 175 kila. Prednji ovjes je preokrenuta vilica promjera 48 mm, dok se iza nalazi mono-amortizer podesiv u predopterećenju i povratnoj kompresiji. Kočnice potpisuje Brembo, s dva diska promjera 300 mm sprijeda i parom plutajućih čeljusti s dva klipa. Iza njega je jedan disk od 255 mm s radijalno spuštenom Brembo čeljustom i četiri neovisna jastučića.

Nakon gledanja videa, Ne znam hoće li ova Bimota DBX1100 biti dobar terenski bicikl. Ali jasan sam da služi za otvaranje brazdi u polju bez puno truda. Čak i ako niste stručnjak za off-road. Pogledajmo što sada misle novi vlasnici Bimote.

Preporučeni: