Honda je prijavila patent za zamašnu ruku koja uključuje kardan i ispuh
Honda je prijavila patent za zamašnu ruku koja uključuje kardan i ispuh

Video: Honda je prijavila patent za zamašnu ruku koja uključuje kardan i ispuh

Video: Honda je prijavila patent za zamašnu ruku koja uključuje kardan i ispuh
Video: Dünya'nın en çok kopyalanan motosikleti : MZ Hakkında Her Şey! 2024, Ožujak
Anonim

Čini se da su u posljednje vrijeme proizvođači odlučni ugraditi ispušni sustav unutar ljuljačke, ili barem rade istraživanje kako bi ga doveli ili ne u proizvodnju. Razlog je vrlo jasan, a to je što s propisima o emisiji ispušni plinovi postaju sve voluminozniji i teži, pa ako se postojeći elementi koriste za kanalizaciju plinova, kilogrami se mogu spasiti a i daleko od središta masa, što je ono što najviše šteti dinamici bicikla.

konfederacijski U svojoj prošlosti Hellcat je jedan od rijetkih brendova koji ga je doveo u proizvodnju, iako iz estetskih razloga. Vizionar Eric Buell Predstavio je i planove za sličan sustav, a posljednji su bili Nijemci iz BMW-a, iako ga koriste kao rezonantnu komoru.

Honda auspuh zakretne ruke
Honda auspuh zakretne ruke

U slučaju Sling dizajn ide korak dalje. Za početak, spoj između auspuha i zakretne ruke nije napravljen pomoću fleksibilne veze, već pomoću klizni spoj točno u svojoj središnjoj točki na šasiji. Tako desna ruka ljuljačke postaje escapement. S druge strane i unutar lijeve ruke, Honda bi smjestila kardanska osovina to bi dovelo pogonsku snagu na stražnji kotač.

Hoćemo li ikada vidjeti takav sustav instaliran na serijski motocikl? Dobro, možda za 2017., kada Euro 4 stupi na snagu, ne ali u potrazi za 2021 Inženjeri već sigurno razbijaju glave kako bi postigli usklađenost s emisijom Euro 5.

Preporučeni: