Sadržaj:
Video: Moto Guzzi povlači Dakar duh osamdesetih za svoj novi koncept, V85
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:43
U Moto Guzziju već nekoliko godina pokušavaju obnoviti svoj imidž i dovođenje vrlo vizualni modeli a da to ne izgubim retro dodir koji ih karakterizira. Sada nas ponovno iznenađuju svojim najnovijim prototipom, Moto Guzzi V85.
Tom retro izgledu dodan je koncept V85, koji unatoč tome što offroad motocikl izgleda kao oni koji su prije mnogo godina bili sporni, zamišljen je za bicikl i dizajniran je više za korištenje na asfaltu.
Offroad izgled, ali onroad dizajn i korisnost
Vidimo li samo Moto Guzzi V85 općenito, prvi dojam koji će nam ostaviti je onaj o biciklu napravljenom za racije. Ali trebat će samo malo pažljivije pogledati da shvatimo da je ovo Ne bi to bio baš scenarij po kojem bi se najbolje branio.
Unatoč tome, V85 svoju bit vrlo jasno čini, onu motocikla nastoji se prisjetiti prošlih trenutaka Moto Guzzija na relijima prijašnjih vremena, poput pariškog Dakara iz 85. i 86. godine. Trenuci nostalgije za čije je sljedbenike savršen ovaj koncept motocikla koji smo već vidjeli, kao u biciklima koje je pripremio Siegl.
Cilj Moto Guzzija pri osmišljavanju ovog modela je pružiti alat za putnike koji im to omogućuje uživajte u svojim rutama i užitak odvoziti kilometre na njemu uz najveću moguću udobnost. Iz tog razloga su napravili motocikl od razumne mjere tako da nikome ne bude smetnja. Kontrast velikog spremnika goriva s tom filozofijom je ipak prilično vidljiv.
Ako pogledate šasiju, Talijani su izvukli logiku i montirali prototip višecijevni okvir izrađen od čelika to mu ostavlja mjesta glomazan motor V85. Zanimljivo je vidjeti kako ovaj koncept višecijevne strukture doseže stražnji kraj, podokvir koji slijedi ovu liniju i također je na vidiku.
Jedan od elemenata koji privlači najviše pažnje je motor koji je Moto Guzzi osmislio za ovaj slučaj. A Poprečni dvostruki cilindar od 90º koja je zračno hlađena i ima pomak od 850 c.c. Snaga nije baš pretjerana, ali sa svojim 80 KS možete otići jako daleko bez očekivanja velikog otpada.
Također je upečatljiv asimetrična ljuljačka i konačni prijenos, što naravno ne korištenjem lanca karika. Sa svoje strane, suspenzije na daljinu koje su potpisale Öhlins osiguravaju udobnost na neravnom terenu, za što je veliki donji poklopac korita također dizajniran da zaštiti robusni motor od udaraca i kamenja.
U svakom slučaju, bit će potrebno biti svjestan mogućih noviteta koji se mogu pojaviti u tom smislu, iako se ne čini da će V85 biti model koji će odmah krenuti u proizvodnju. Naravno, može biti unaprijed razmišljanje o tome što bi mogli stvarati u Moto Guzziju s njihovom prvom stogodišnjicom na vidiku u 4 godine.
Preporučeni:
Sugomi duh i supernak izvedba za novi Kawasaki Z900
2017. Kawasaki Z900: Sugomi duh, gola izvedba
Superbike duh osamdesetih i potpuno reverzibilan. Ovo je BMW R nineT iz Workhorse Speedshopa
BMW R nineT Workhorse Speedshop. Superbike spirit iz osamdesetih i reverzibilni su dva glavna pridjeva ovog projekta
Osvojite svoj najpustolovniji duh za 23.290 eura uz novi Ducati Multistrada 1200 Enduro PRO
Ducati Multistrada 1200 Enduro PRO po cijeni od 23.920 iznijet će vaš najpustolovniji duh
Yamaha MT-09 Ténéré koncept, MT-09 Worldcrosser koncept i MT-09 Cafe koncept
Tri prototipa dizajnirana od strane Oberdana Bezzija i bazirana na Yamahi MT-09 koji će oduševiti korisnike trail bicikala, kako asfaltnih tako i putničkih
Sajam automobila u Milanu 2012: Ducati Hypermotard 2013, novi motori i novi koncept
Ducati predstavlja novi Ducati Hypermotard, Hypermotard SP i Hyperstrada, cross-over koji ujedinjuje najbolje iz svijeta motarda i svijeta tourera u jednom motociklu