Sadržaj:
Video: Honda CRF1000L Africa Twin: bolji odziv i manja težina za moderni mit o stazama
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:43
Nisu prošle ni dvije godine otkako smo prvi put ušli u novi Honda CRF1000L Africa Twin, motocikl koji je od tada pokazao više nego dovoljno, dovodeći nas do North Capea, da je izvrstan motocikl za svaku vrstu situacije.
Jednako dobra cesta kao i čisti trail bicikl, Africa Twin nadmašio je očekivanja svih onih koji su mu bili pod kontrolom, a neočekivanim potezom tvrtke zlatnog krila 2018. prvi pregled modela koji jača njegove prednosti, iako ga je zasjenila pojava novog Africa Twin Adventure Sports također predstavljenog u Milanu.
2018 Honda CRF1000L Africa Twin
Propeler Africa Twina zadržava svoju strukturu s dva cilindra paralelno s radilicom postavljenom na 270 stupnjeva s 998 kubičnih centimetara, 94 KS maksimalne snage i 99 Nm okretnog momenta motora, ali uvedene su mnoge nove značajke koje ga čine još upotrebljivijim i zadovoljavajućim za korištenje.
Usisna kutija je modificirana kako bi se povećao odziv na srednjem dometu, što također daje prednost njegovom radu s lakšom protutegom. The ispušna linija Također je interno promijenjen kako bi ponudio uzbudljiviji zvuk i manje ograničavajući protok plina.
Ono gdje se nalazi najveća novost je stvarno u pravom držanju, budući da od 2018. CRF1000L Africa Twin uključuje novi elektronički sustav gasa Gas putem žice koji zajedno sa specifičnom upravljačkom jedinicom uključuje tri načina vožnje, kao i nove senzore za prikupljanje podataka za kontrolu proklizavanja s do sedam razina (prethodno tri), uz četiri načina vožnje (User, Tour, Urban i Gravel) na koja djeluju na dovod snage i motornu kočnicu.
Dio ciklusa također prima vijesti s novima felge sa žbicama sada izrađene od čelika u istim veličinama jakne od 21 i 18 inča, ali otporniji, a pilot dobiva indikatore koji se samoponištavaju, šire podnožje i manje nagnute instrumente kako bi bio vidljiviji kada vozi stojeći.
Konačno, jedan od najlakših trail bicikala na tržištu to pojačava novom 2,3 kg lakšom litij-ionskom baterijom. Ukupna masa praznog vozila je 2 kg manja od prethodnog modela: 230 kg za ručnu verziju i 240 kg za DCT.
Opcije boja za 2018. bit će četiri: Matte Ballistic Black Metallic, Pearl Glare White, Grand Prix Red i Chromosphere Candy Red.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 - Tehnički list
Podijeli Honda CRF1000L Africa Twin: bolji odziv i manja težina za moderni mit o stazama
- Cvrkut
Teme
Trag
- Sling
- Milanska dvorana
- Honda CRF1000L Africa Twin
- Vijesti o motociklima 2018
- EICMA 2017
Preporučeni:
Neočekivana obnova za Ducati Multistrada 950: Više opreme, manja težina i istih 113 KS
Ducati Multistrada 950 2019: Sve informacije, službeni podaci, fotografije, tehnički list i galerija
Triumph Tiger 1200: manja težina i više avantura za tipičan engleski maxitrail
Triumph Tiger 1200 2018: tehničke informacije, svi podaci, galerija
H2 estetika, 45 KS i manja težina za Kawasaki Ninju 400. Bez kompleksa
Kawasaki Ninja 400 2018: sve informacije, podaci, tehnički list, fotografije i video
Scorpion Serket i RP1GP: manja težina i više snage za Yamahu YZF-R3, iako nije svima na dohvat ruke
Scorpion, ispuh za Yamahu YZF-R3: više snage i manja težina, ali ne za svakoga
Više snage, manja težina i nova livreja za BMW F 800 R Akrapović za 9.350 eura
BMW F 800 R Akrapović: Više snage, manja težina i nova dekoracija za 9.350 eura