Sadržaj:
Video: Honda CBR1000RR-R Álvara Bautiste bit će drugi motocikl s najvišim ograničenjem broja okretaja na WSBK 2020
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:41
već znamo ograničenja broja okretaja za sezonu Svjetskog prvenstva u superbikeu 2020 i nema puno novosti. Glavna neizvjesnost bila je vidjeti što će se dogoditi s novom Hondom CBR1000RR-R koju će voziti Álvaro Bautista. Rezultat je da će to biti drugi bicikl s najvećim ograničenjem broja okretaja.
Potpuno nova kreacija zlatnog krila ostat će na 15.600 okretaja u minuti, 500 manje nego što Ducati Panigale V4 R može postići, Bautistin stari motocikl. Dakle, Honda je ta koja je najbolja stanica od ovih granica koje se koriste između Dorne i Međunarodne motociklističke federacije.
Yamaha i BMW, druge dvije marke koje trpe izmjene
Honda je već sredinom prošle sezone imala koristi od povećanja ograničenja broja okretaja, dosegnuvši 16.050 zbog loših performansi stroja. Sada, novi CBR1000RR-R moći će se okretati na 550 okretaja više od prethodne verzije prethodnog Honda bicikla.
Još jedna novost je izgled novi BMW, drugačiji od onog iz 2019., koji ima 14.950 okretaja u minuti50 više od prošlogodišnjeg njemačkog bicikla. Vidjet ćemo je li riječ o novoj verziji S1000RR s kojom namjeravaju napraviti još jedan korak u World Superbikes.
Konačno, treća promjena dolazi u Yamaha, pred vrlo uzbudljivom sezonom nakon potpisa s Toprakom Razgatliogluom. Iwatini bicikli morali su se prilagoditi Euro4, pa će njihovi motori sada raditi na 14.950 o/min, 250 više nego na kraju sezone 2019.
Inače, sve ostaje isto. Kawasaki je još uvijek na 14.600 i s tim će morati braniti krunu Jonathana Rea, u potrazi za šestim uzastopnim svjetskim prvenstvom. Prošlog tjedna predstavili su svoju novu momčad u Barceloni u kojoj je velika novost bila prisutnost Alexa Lowesa s drugim vozačem.
Ducati Panigale V4 R nastavit će sa 16.100 okretaja u minuti S onima koji su bili od Assena prošle godine, kada je Dorna podrezao krila Álvaru Bautisti nakon što je skupio jedanaest uzastopnih pobjeda na stražnjoj strani talijanskog stroja. Ipak, oni su veliki favoriti za dominaciju na Phillip Islandu.
Što se tiče ostalih motocikala koji sudjeluju na prvenstvu, Aprilia će raditi na 14.700 okretaja u minuti, MV Augusta na 14.950, Suzuki na 14.900 a Ducati Panigale V2 koji koriste neki privatni timovi bit će na 12.400. Vidjet ćemo hoće li se, kao što se događa u posljednje vrijeme, Dorna usred sezone morati dočepati motora za izjednačenje prvenstva.
Preporučeni:
Iker Lecuona bit će zamjena za Álvara Bautiste i ukrcat će se na Hondu CBR1000RR-R u Superbike Svjetskom prvenstvu
Iker Lecuona će promijeniti MotoGP za Superbike Svjetsko prvenstvo. Valencijski vozač KTM-a uskoro će službeno objaviti svoj potpis za Hondu
Ograničenje broja okretaja za WSBK 2021: Kawasaki Ninja ZX-10 RR drži; BMW M 1000 RR ide do 15.500 o/min
Superbike Svjetsko prvenstvo već je objavilo granicu okretaja koju će motocikli sudionici imati na Svjetskom prvenstvu koje počinje ovog kraja
Promjena ograničenja broja okretaja u Assenu: WSBK Ducati smanjio 250 o/min i dodatnih 500 o/min za Hondu
Propisi Svjetskog Superbike prvenstva počinju raditi svoje. Nakon prve tri ovogodišnje utrke, u četvrtoj ono
Isto tako i ograničenja broja okretaja za WSBK 2018., i oni su možda jedna od Dorninih najvećih pogrešaka
WSBK 2018: Ovo su granice broja okretaja, možda Dornina potencijalna pogreška
Carmelo Ezpeleta predlaže jednu kontrolnu jedinicu i ograničenje broja okretaja
Carmelo Ezpeleta predlaže ograničenje broja okretaja i jednu upravljačku jedinicu za sve u 2013