Sadržaj:
Video: Zaboravite Eurokup i idite na MotoBall: nogometne utakmice s motocross motociklima za najbolji sport u povijesti
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:35
Volite li motocikle, a još uvijek volite nogomet? Ostavljajući po strani navodne nespojivosti između tako različitih sportova, ispada da ima onih koji osporavaju znatiželjan sportska disciplina koja spaja oboje a rezultat izgleda toliko zabavno da umiremo od želje da ga isprobamo.
Riječ je o Motoball I kao što mu ime govori, nije ništa drugo nego igranje nogometa ekipama na motociklima i udaranje lopte promjera preko 1 metra i težine 1 kg, što bi bilo komično veliko da nije bilo činjenice da s normalnim loptu bi bilo praktički nemoguće..
Motocikli, nogomet i mnogo faulova
Ovo natjecanje pod pokroviteljstvom Međunarodne motociklističke federacije datira iz 1923. godine u Engleskoj a igra se na motociklima izvedenim od 250 ccm dvotaktnih motocikala za prljavštinu prilagođenih za ovaj sport sa specifičnim zaštićenim ispušnim plinovima, branicima motora i konvencionalnim prednjim ovjesom s kratkim putnim razmakom na minimum.
Težina motocikala bit će minimalno 70 kg, a maksimalno 120 kg bez goriva i dopušteni su električni motocikli. Granica glasnoće je postavljena na 98 dB. Zaštite se također protežu na diskove kočnice i lanca/krune kako bi se izbjegla oštećenja drugih motocikala ili igrača, dok stražnji kotači mogu biti samo Speedway ili Trial; prednji su slobodni.
Pa, ne voze svi igrači zapravo motocikle. Jedini koji mora igrati pješice kao da je još jedan nogometaš je golman, da osim što se mora kretati samostalno, to mora činiti sa svom opremom, uključujući i kacigu. Čizme su barem sportske za korištenje i nijedan motocikl ne može ući u to područje.
Također je dopušteno koristiti poluge za upravljanje pedalama s upravljača ako loptom upravljate nogama.
Naravno, ne možete propustiti najbolje od oba svijeta uz brzinu i spektakl motocikala, nogometne strategije i prekršaje. Cascoporro pravi prekršaj u četiri 20-minutna dijela od kojih se svaka igra sastoji.
Pravila MotoBall-a
Pravila MotoBall-a poprilično su slična nogometnim, iako bi gledajući konačni rezultat mogao biti sličniji turniru u ragbiju 7 zbog intenziteta igranja i nedostatak straha od kontakta osporavanje (ili ne) svake lopte.
Tereni na kojima se igraju utakmice mogu biti zemljani ili izravno asfaltirani ili čak kaldrma ako se klubovi koji igraju utakmicu prethodno dogovore. Mjerenja mogu varirati između 85 i 110 metara dužine širine od 45 do 75 metara.
Po obodu i kao mjera sigurnosti mora postojati a fiksna zaštita 2 metra od bočne linije i 5 metara iza gol-crte gdje se motocikli mogu zaustaviti i proći. U slučaju da se ovih 5 metara ne može zadovoljiti, morat će se uspostaviti dodatne mjere zaštite za jahače i gledatelje.
MotoBall je kontaktni sport bez skromnosti. Vrijeme je samo 20 minuta zbog stalnih prekida.
Kaznene točke su 16,45 metara od gol-crte i svaka cilj Mora biti širok 7,32 metra i visok 2,44 metra s cilindričnim stupovima promjera između 10 i 12 cm. Oko svakog gola postoji prostor s poluokrugom od 5,75 metara u promjeru gdje motocikli ne mogu ući pod rizikom da im se dozove prekršaj.
Što se tiče ljudi koji će činiti cijelu emisiju, uključena su dva suca i dva linijska igrača. Svaki od timova će se sastojati od 10 igrača, dva mehaničara i trenera. Bit će samo pet igrača na terenu u isto vrijeme po momčadi tijekom utakmice: četiri vozača i vratar.
Ostala pravila su prilično slična nogometu, uključujući prekršaje pri ometanju ili rušenju drugog igrača, ofsajd, penale, prekršaje ako se lopta dodirne rukom (dopušteni su glava, tijelo i motocikl, kazne žutim i crvenim kartonima…)
Postoji čak i MotoBall Europsko prvenstvo koje se održava od 1982. i u kojem Rusija vlada željeznom šakom sa 17 naslova protiv četiri iz Njemačke i tri iz Francuske. Sovjetski Savez također dodaje tri prvenstva, iako bi ih još uvijek trebalo potvrditi protiv Rusije.
A sada kada znamo kako to funkcionira, što? Imate li šibicu?
Preporučeni:
Aleix Espargaró je jasan: "Marc Márquez je najbolji vozač u povijesti MotoGP-a, ispred Valentina Rossija"
Vječna potraga za najboljim vozačem u povijesti MotoGP-a ima novo poglavlje. Aleix Espargaró, vozač Aprilije, nije sumnjao u to
Nova generacija 2019., s Fabiom Quartararom i Joanom Mirom, na putu da postanu najbolji u povijesti MotoGP-a
Otkako su stigli u MotoGP, rookie generacija 2019. imala je za cilj biti vrlo konkurentna u cijelosti. Fabio Quartararo, Joan Mir, Miguel Oliveira i Pecco
Marc Márquez postaje najbolji poleman u povijesti zahvaljujući malo vjerojatnom krugu s glatkim kotačima na kiši
Spektakularnu MotoGP klasifikaciju doživjeli smo na VN Češke. Usred kišnog jutra samo jedan
Najbolji Ducati u povijesti MotoGP-a ima ozbiljan nedostatak, a zove se Marc Márquez
Ducati Desmosedici jedan je od najboljih motocikala na MotoGP Svjetskom prvenstvu. Bicikl koji su stvorili u Borgo Panigaleu vjerojatno je
Koji je po vama najbolji, a koji najgori film o motociklima u povijesti? pitanje tjedna
Ovaj tjedan vas molimo da nam kažete koji je po vašem mišljenju najbolji i najgori film o motociklima u povijesti, svaki film s motociklima se isplati