Sadržaj:
Video: Yamaha R7 bi mogla imati stariju sestru: Yamaha R9 stigla bi 2022. sa 120 KS
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:35
Predstavljanje Yamahe R7 potvrdilo je glasine koje su se širile već duže vrijeme. Glasine koje sada cvjetaju oko akronima Yamaha R9 a to sugerira da Yamaha možda mijenja filozofiju svojih uličnih sportova.
Bez svrgavanja s trona YZF-R1 koji će i dalje biti kraljica sportova u katalogu, čini se da će ostatak Yamaha sportovi se vraćaju i pol, kojemu favoriziraju trenutni propisi kao što su nevjerojatna količina mesa za motocikle i restriktivne mjere protiv onečišćenja koje se poduzimaju diljem planeta.
Yamaha mijenja svoju ponudu sportova, slijedi R9
To mora biti jasno srednji YZF-R6, nestat će u svojoj uličnoj verziji zajedno s ovom 2021. godinom, budući da nekoliko Euro 4 jedinica koje su ostale na skladištu imaju samo šest mjeseci za prodaju, do kraja godine. Verzija s krugom će se zadržati, ali će i dalje ostaviti rupu u katalogu japanske marke.
Pogledajte novu Yamahu R7 Svojim podacima i karakteristikama ne može u potpunosti pokriti jaz jer njegov 73 CV ne može zasjeniti gotovo 120 CV koji nudi četverocilindraš od 600 cc, a još manje se pozicionirati kao međutočka između R6 i R1, ni po cijeni niti za beneficije. Ovo je mislila Yamaha i odavno je registrirala ime R9 u Sjedinjenim Državama i već se procjenjuje da bi svjetlo mogao ugledati tijekom prve polovice 2022. godine.
Platforma koju će Yamaha koristiti za svoj novi R9 nije ništa drugo nego platforma njezine gole Yamahe MT-09, modela čija je najnovija generacija predstavljena u studenom 2020. i koji ima snažan trocilindrični CP3 motor obujma od 889 ccm i snagom od 119 KS pri 10.000 o/min, praktički isto kao i četverocilindrični model YZF-R6, ali s mnogo više okretnog momenta.
Uz povećanje zapremine i konjice, u svom najnovijem ažuriranju, MT-09 je opremljen novim Deltabox aluminijskim šasijom od lijevanog pod pritiskom, točno istom tehnikom lijevanog u kalup kao što je koristila Yamaha na svojim sportskim motociklima. Ovi podaci to samo potvrđuju šasija vrijedi za sportski R9. Ne zaboravljajući na ovjese koji bi mogli biti ovjesi MT-09 SP koji montira stražnji amortizer Öhlins i vilicu Kayaba s DLC premazom.
R9 osim adekvatne snage i vrlo upotrebljivog motora u svakodnevnom životu uključivao bi i a elektronika mnogo bolja od one kod R7 kojim upravlja 6-osni IMU koji bi kontrolirao kontrolu proklizavanja, sustav kontrole proklizavanja, sustav protiv okretanja kotača ili poluautomatski mjenjač. Inače, ove godine standardno pomažeš na MT-09.
U svakom slučaju Jedino što nedostaje je da nam sama Yamaha daje neke informacije. nedvosmisleno i pomicanje, budući da su svi labavi krajevi vezani i jasno pokazuju moguće smjerove koje označavanje viljuški za podešavanje može slijediti.
Preporučeni:
Honda Monkey Hot Wheels Edition je igračka za stariju djecu koju svi želimo imati u garaži
Neupitno je da je Honda Monkey lijep motocikl, a i da je malen. Gotovo izgleda kao motocikl igračka, ali je više ikona
Teaser za Ducati Streetfighter V4 potvrđuje da će imati 208 KS, imati bočne dodatke i da će težiti 178 kg
13. lipnja bio je vrlo poseban dan za obožavatelje Borgo Panigalea kada je objavljeno da se 2020 Ducati Streetfighter V4 pojavljuje i ništa
Honda CBR1000RR Fireblade 2020. mogla bi imati spojlere u retrovizorima
Krilca su nova tema u trendu u sportskim motociklima. Aerodinamički priključci prešli su sa MotoGP Svjetskog prvenstva na Svjetsko prvenstvo
Sevilla bi mogla imati svoju brzinsku stazu s MotoGP-om i Formulom 1 kao metom
Sevilla je grad koji su vlasnici Circuito de Almería SL odabrali za izgradnju stalne staze za brzinu. Namjera mu je da
Jedna od glasina, Honda bi mogla imati gotovo spreman sportski V4 za ulicu
Prema nekim medijima, Honda bi mogla raditi na novom uličnom sportskom automobilu s V4 motorom koji bi mogao biti homologiran za Svjetsko prvenstvo