Sadržaj:
Video: Postoji dogovor: MV Agusta će zahvaljujući Loncinu imati motocikle od 350 do 500 ccm, a Voge će lansirati asortiman od 800 ccm
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:35
Neki dan smo razgovarali o novom ruskom vodstvu MV Agusta počinje se isplatiti. Sa 600 prodanih motocikala u nekoliko dana ostvarili su prihod veći od 21 milijun eura, a sada tvrtka Varese čini novi korak sklapanjem ugovora s industrijskim divom.
MV Agusta potpisala je ugovor s azijskim divom Loncin Motor Co., dugoročni strateški pakt s vrlo specifičnim kratkoročnim planom: lansirati liniju motocikala male / srednje zapremine posebno za talijansku marku.
MV Agusta želi više kupaca iz baze
Točno, dobro ste pročitali. Ako smo nedavno komentirali novu strategiju MV Aguste, odmaknuvši se od ultra-ekskluzivnog modela koji je dizajnirao Giovanni Castiglioni i njegovog sna o postizanju financijske održivosti stvaranjem jednokratne cijene po milijunskoj cijeni, sada je ruski odbor s novim izvršnim direktorom Timur Sardarov na kontrolama se odlučio za nešto puno više mainstream.
Motocikli velikih obujma su u zastoju na tržištu, više sportski, a još više oni koji su možda previsoka cijena za ono što nude. MV Agusta nema pristupni korak u svom asortimanu kojim iz baze može doprijeti do šire publike, proširujući imidž svoje marke i stavljajući ga do znanja onim kupcima koji bi eventualno sanjali o nekom od njegovih motocikala, ali kojima je ime MV Agusta čudno.
Zbog toga se talijanska tvrtka sada želi probiti u niži ešalon gdje trenutno nije prisutna lansiranjem motociklistička linija između 350 i 500 kubičnih centimetara, pristupačniji i jeftiniji, ali zadržavajući avangardni i atraktivan dizajn svojstven svim proizvodima kuće. Pokret sličan onom nakon kojeg je uslijedio Harley-Davidson s Quianjiangom.
Novu liniju će dizajnirati MV Agusta i industrijalizirati zajedno s Loncinom. Ukupno će biti četiri modela koji će imati DNK marke i, prema službenom priopćenju, a dinamično ponašanje i zvuk sličan ostatku obitelji.
U ovom trenutku nisu precizirani daljnji planovi za ovu buduću pristupnu liniju, ali je moguće da će koristiti dvostruki motor. Ono što su uvjerili je da će ovaj novi asortiman biti u zastupnicima krajem 2021, a to će poslužiti za privlačenje novih kupaca na modele od 675, 800 i 1000 ccm.
Paralelno, ovaj sporazum uključuje podršku MV Aguste za Loncin da pristupi premium segmentu motocikala odustajanjem od baze od 800 ccm s trocilindričnim motorom i mješovitim podvozjem kako bi se stvorio premium obitelj unutar brenda Voge, u vlasništvu Loncina.
Možda vam ne zvuči previše, ali Loncin je vodeći div na azijskom tržištu koji je već prisutan i kod nas. Bez da idemo dalje, kineska matična tvrtka odgovorna je za proizvodnju više od milijun vozila godišnje, a od 2005. ima ugovore s drugim europskim proizvođačima poput BMW-a, za koje proizvodi motore F 750/850, kao i jednocilindrični motori skutera C 400 X i C 400 GT i drugih prethodnih modela poput G 650 GS i njegovih derivata.
Preporučeni:
Sondors će također imati niskobudžetni električni motocikl i već postoji teaser kao pretpregled
Sondors ima sve spremno za lansiranje svog prvog električnog motocikla. I kao unaprijed objavili su par slika na kojima
Postoji dogovor: Dani Pedrosa će nastaviti kao testni vozač KTM-a u MotoGP 2021
S manje od petnaest dana do kraja godine, nekoliko je ugovornih stvari koje su još u tijeku za MotoGP 2021. Najvažnije je ono
X Mobility će prodavati električne motocikle klasičnog stila od 15 KS, ali će lansirati i električni skuter i ebike
Nakon dvije godine od osnivanja, start-up X Mobility odredio je datum za predstavljanje kompletnog kataloga električnih vozila na dva kotača, u
Dobre vijesti! Bultaco bi mogao imati još jednu priliku zahvaljujući španjolskom investicijskom fondu
Situacija u Bultacu posljednjih mjeseci bila je depresivna. Neuspjesi u modelu upravljanja doveli su do toga da se katalonski brend proglasi konkurencijom
KTM planira lansirati cestu od 125-350 ccm
Doista, KTM planira lansirati cestovni asortiman od 125-350 ccm, ali ga sigurno neće prodavati u Europi, jer će pokriti tržište zemlje