Sadržaj:

'Kupi mi motocikl', knjiga o adolescentima koja objašnjava kako postupiti ako vaše dijete želi motocikl
'Kupi mi motocikl', knjiga o adolescentima koja objašnjava kako postupiti ako vaše dijete želi motocikl

Video: 'Kupi mi motocikl', knjiga o adolescentima koja objašnjava kako postupiti ako vaše dijete želi motocikl

Video: 'Kupi mi motocikl', knjiga o adolescentima koja objašnjava kako postupiti ako vaše dijete želi motocikl
Video: Stories of Hope & Recovery - Juliana, Sarah & Adam 2024, Ožujak
Anonim

Posjedovati motocikl je veliki san za mnoge mlade ljude. Ta se želja obično javlja u adolescenciji i, iako više ne vidite toliko motocikala kao prije na vratima instituta, još uvijek ima onih koji čeznu za svojim prvim strojem.

Za onu djecu koja žele motocikl, ali i za svoju rodbinu tu je knjiga kupi mi motocikl. Napravljena je iz vizije oca bajkera koji je rođen onog dana kada Ibon Arbaiza, njegov autor, a kojeg smo uspjeli intervjuirati, shvaća da "svako njegovo dijete može tražiti od njega motocikl u budućnosti i da samo on ide kako bi mogao nešto učiniti po tom pitanju." To je priručnik za sigurnost na cestama i još mnogo toga. Iz bliskog i istinitog pogleda, nudi savjete koje treba slijediti u procesu odlučivanja o tome hoćete li motocikl "da" ili motocikl "ne".

Čitanka koja je važna za roditelje koliko i za djecu

Motocikl Nino
Motocikl Nino

Motocikl je vozilo s kojim morate biti vrlo oprezni i s kojim znati kružiti nije dovoljno. Karoserija je sama karoserija i pravilna vožnja zajedno s pravilnim održavanjem vozila može spasiti život. Znajući ovo kao osnovnu premisu, sve ostalo počinje. Kako naglašava njezin tvorac, knjiga “Kupi mi motocikl” nastala je s namjerom da “prenese onoliko informacija koliko je motoristu potrebno da sigurno kruži”.

"Motocikl nije igračka, on je opasno i neoprostivo vozilo." Unutarnjivanje ove fraze iz knjige trebalo bi biti obvezno za sve koji upravljaju dvokotačem, ali posebno za većinu početnika. Kako kaže Ibon, "pretvaranje motocikla u sigurno prijevozno sredstvo ovisi isključivo o sebi".

Autor piše knjigu sa sigurnošću da je "vožnja motociklom mlijeko". Osjećaji su bez premca, ali granice uvijek moraju biti jasne. "Održavajući adekvatnu sigurnosnu marginu, možete puno uživati. Na primjer, usavršavajući i poboljšavajući svoju tehniku, da nije sve brzina, udaranje šakom i gledanje kako brojevi rastu" I da, " možete se zabaviti uz upravljanje motociklom koji kruži na ispravan i siguran način".

Cesta za motocikle
Cesta za motocikle

Jasno je da se motocikl ne može shvatiti kao šala i da je to vozilo koje zaslužuje poštovanje, ali da najmanji član obitelji počne tražiti jedno, ni ti ne moraš drhtati. Kako bi se rasvijetlila ova situacija, nastala je knjiga "Kupi mi motocikl". Prema riječima odgovorne osobe, "moramo poraditi na tom pitanju mnogo prije nego što stigne strašni zahtjev. Ako im, budući da su mali, usadimo potrebu da poštuju pravila i druge, i što je najvažnije, damo im dobar primjer, stekli smo mnogo znanja". Ma daj, to je stvar pedagogije, odgovornosti i obrazovanja, kako općenito tako i u cestovnom smislu.

Rad se sastoji od Dva dijela koji su vrlo dobro diferencirani. Prvi se bavi pitanjem nabave motocikla, a drugi govori o sigurnosti na cestama iz perspektive motocikla.

Za vožnju motocikla trebat će vam dozvola i obiteljska dozvola, ugovor, glavna ideja knjige

Teen motocikl
Teen motocikl

Knjiga je napisana pod pretpostavkom da obitelj ima puno toga za reći u procesu kupnje motocikla. "Želja vašeg sina ili kćeri za motociklom omogućuje vam da sami postavljate uvjete. Za vožnju motociklom potrebna vam je dozvola, naravno, ali i obiteljska", komentira Ibon i predlaže pedagošku ideju izrada ugovora u kojem obje strane, obitelj i mlada osoba, potpisuju uvjetima pod kojima je motocikl kupljen. "To je metoda kojom se provjerava da je naš kandidat za motocikl spreman za ono što dolazi, da razumije o čemu se radi i da zna da bi mogao izgubiti bicikl ako zanemari dogovor."

U tom su ugovoru u pisanom obliku navedena sva prava koja je stekao mlađi član obitelji, koja su u osnovi sažeta u koristite i uživajte u motociklu na ispravan i odgovoran način, a također i ograničenja i zahtjeve koji postoje kod posjedovanja motocikla "Vaši roditelji će moći prihvatiti da vozite motocikl kada budu sigurni da mogu biti mirni, koliko god je to moguće", podsjeća autor.

Euro4 motocikl
Euro4 motocikl

Na primjer, obitelj može od početka ograničiti korištenje motocikla ako adolescent ne koristi punu sigurnosnu opremu, ako ne cirkulira pravilno ili ako stvari ne idu dobro u školi. The odredbe i uvjeti Što obući ovisit će o tome "što se kuha" unutar vrata u svakoj kući.

Knjiga govori i o gospodarskom dijelu, vjerojatno je da obitelj snosi troškove nabave, ali važno je da mlada osoba zna koliko košta posjedovanje motocikla. Nešto od toga može doći u ugovoru. Primjerice, taj dio ušteđevine tinejdžera ide na kupnju motocikla ili da svojim novcem plati benzin.

Ugovor
Ugovor

Ideja ove pedagoške akcije, koja se materijalizira ugovorom (možete preuzeti ovdje), je stvaranje okruženja odgovornosti u kojoj mlada osoba nauči sve što znači imati motocikl. Također se pokušava potaknuti pravilno korištenje vozila i učenje kao vozač adolescenata. Također, ne postoje iznimke ili "ali" koji vrijede. Ibon je vrlo jasan da je "mogućnost da doživite nesreću i dobijete veliku štetu na motociklu realna. Kad si mlad, misliš da možeš sve. Ali ne vrijedi razmišljati" Ja to kontroliram "ili" To neće mi se dogoditi. "radiš čahuru na motociklu, pitanje je malo vremena koje će ti se dogoditi".

U obrazovanju vozača ima puno posla, kako u školi tako i u autoškoli

Drugi dio "Kupi mi motor" govori o tome sigurnost na cesti a počinje od stranice 105. Čitanje je to koje je i dalje pozitivno za sve članove obitelji, a pozitivno je i za one koji ne moraju prolaziti kroz fazu da od nekoga moraju kupiti motocikl.

Edukacija u bočici
Edukacija u bočici

Što se tiče edukacija u bočici autor donosi nekoliko znatiželjnih uvida iz vlastitog iskustva. S jedne strane, on govori o svom vremenu u školi u učionici svoje kćeri. "5-godišnjaci znaju osnovna pravila i ne znam u kojem trenutku su korumpirani, ili ako ih kvarimo zbog lošeg primjera." Ako ističe da bi u smislu obrazovanja trebao " biti više subjekt koje pojedinačne sjednice "i da bismo kao država trebali gledati na ostatak Europe u tom pogledu." Sviđa mi se ideja da vozačku dozvolu steknu u školi, čak i ako nije službeno, kao što to rade u Njemačkoj. I iznad svega, da uče igrajući se." stvoriti parkove ili obrazovne krugove o sigurnosti na cestama također je vrlo uspješan, "radost je vidjeti kako ga prolaze dok hodaju ili kruže biciklom ili kartom kroz minijaturni grad prepun križeva, znakova i semafora. Volio bih da ih ima više."

U knjizi Ibon objašnjava da je karta na prvom mjestu, da je nedvojbena i da predstavlja nultu bazu učenja, ali da ne bi trebala biti jedina. "To što netko može voziti motocikl jer ima određene godine i položen ispit čini se nedostatnim, potrebno je puno više." Ne čini se ni uvjeren u način na koji Glavno ravnateljstvo za promet izdaje vozačke dozvole, "uprava vjeruje da, ako jednog dana dobijete dozvolu, već možete voziti zauvijek, bez recikliranja". Ovo za Ibon očito je oskudno i završetak naprednog tečaja vožnje. To je nešto što ponavlja tijekom čitanja.

Aps
Aps

Ne zaboravlja svoje loše iskustvo s autoškola u trenutku stjecanja motociklističke dozvole i utvrđuje da je "jako važno izabrati onu s dobrim referencama, imati dobre trenere koji rade puno više od toga da te uče proći. Što je veći minimum treninga s kojim izlaziš., bolje". Isto tako, on također sumnja u praktičnost u smislu sigurnosti na cestama vozačka dozvola B+3, koji u Španjolskoj dopušta korištenje motocikla od 125 ccm tri godine nakon što sam imao dozvolu za automobil "Ne znam, mora da sam propustio poglavlje. Oni postavljaju prepreke srednjim i velikim pomacima nevjerojatnim brojem različitih dozvola za motocikle, nešto sasvim razumno, a onda ti daju da voziš 125 ako imaš auto, čak i ako ne znaš voziti bicikl."

Sigurnost na cestama je neriješeno pitanje u Španjolskoj

Osoba zadužena za projekt "Kupi mi motocikl" stavlja oznaku sigurnosti na cestama u Španjolskoj i "a da nije posebno loša, jer ima puno gorih, Dao bih 4, 5. Nismo dovoljno svjesni jedni drugih i dovoljno varamo."

Urban
Urban

Knjiga objasniti motocikl kao vozilo, opisuje njegove sastavne dijelove i kako odgovara na zahtjeve vozača. Također nudi informacije o rutinskom održavanju i inspekcijama, a čak ima i odjeljak o stavkama dodatne opreme, kao što je Top Case. Među poglavljima u ovom dijelu knjige, njezin tvorac posebno preporučuje "ono o UVA tehnici (lokacija, brzina i alternativa), koje se nalazi na stranici 240, te ono o obrambenoj vožnji, sa stranice 287".

Okoliš, cesta i ostali prometni čimbenici također imaju svoju specifičnu dionicu. Na motociklu morate imati tisuću očiju, a sve mjere opreza su male. Jahač uvijek mora biti svjestan onoga što ga okružuje. Dobar sažetak je i ovaj koji je pisac ponudio kao promišljanje, "on ispunjava pravila, ali prije svega misli, budi pametan".

Promet
Promet

Dok se okreću stranice, dobro je imati na umu vrstu ciljane publike kojoj je rad usmjeren. To je profil adolescenata koji će se moći odlučiti, najviše, za a Motocikl od 125cc. Stvaranje obrambenog stava prema drugom prometu je pobjeda, a također je i talog koji će ostati za buduća pomaka.

Knjiga "Kupi mi motocikl", kako je istaknuo sam Ibon, "je ponos" i, iako se ovih dana može činiti iznenađujućom, to je besplatno preuzimanje (Dostupan je putem njihove web stranice).

On prihvati donacije da vas "pozove na benzin", ali to po njegovim riječima pokazuje da mu gospodarski dio nije prioritet u ovom projektu. "To što ima više od 2.300 preuzetih primjeraka diljem svijeta je ogromno osobno zadovoljstvo. Ponekad mi je to teško shvatiti, ali pomisliti da sam uspio prenijeti savjete i tehnike na puno djece, od biciklista do biciklista, i da sam im pomogao da sigurno uživaju u svom motociklu, to je nevjerojatno."

Iako je "Kupi mi motor" djelo već završeno i ima više od petsto stranica, čini se da je to brojka koja nije dovoljna njegovom tvorcu koji već priprema drugi dio.

Preporučeni: