Sadržaj:
Video: Kineski dostavljači koriste egzoskelete koji nose do 50 kg da idu tamo gdje motocikli i bicikli ne mogu
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:35
Nevjerojatno je vidjeti kako pandemija stvara probleme za koje neki imaju rješenja za koja bi nam inače trebalo još nekoliko godina da ih vidimo.
Govorimo o a egzoskelet koji je u fazi testiranja i koji može pomoći vozačima dostave paketa i hrane suočeni s velikom lavinom narudžbi zbog obveznog zatvaranja i zatvaranja trgovina u mnogim zemljama.
Može nositi do 50 kg težine i može se koristiti pet sati za redom
Koliko god se činilo kao artefakt iz budućnosti, ove vrste egzoskeleta razvijaju se nekoliko godina, osim činjenice da odredište je do sada bilo isključivo vojno, za korištenje u robnim kućama ili tvornicama te za osobe s poteškoćama u kretanju, pa nisu jako rasprostranjene i još nisu dobro poznate, barem u Španjolskoj.
Ne znamo cijenu, ali zamišljamo da je visoka i da će ovisiti o modelu, kao iu svakom sektoru. Dolazak koronavirusa i njegove sociosanitarne posljedice dovela je do pokretanja ovog projekta, koji nastoji znati održivost koju bi imao.
Osoba odgovorna za izradu ovog egzoskeleta na svačijim usnama je Ele.eme, kineska tvrtka posvećena dostava hrane na kućnu adresu te da ima ugovore u zemlji s tvrtkama kao što su Burger King, McDonald’s ili Pizza Hut, među ostalima koje ne znamo imenovati.
Specifičan model koji neki od njegovih distributera testiraju je ULS Robotics HEMS-GS, ekskluzivan za donji dio tijela i koji omogućuje nosivost do 50 kg. Autonomija mu je oko pet sati, a cilj je da zaposlenik može parkirati automobil, bicikl ili motocikl na neograničenom prostoru i premjestiti veliki broj narudžbi u jednom putovanju i bez umora.
Odnosno, mogu se kretati vozilom na rubove određenog područja ili zajednice susjeda u kojoj je pristup otežan ili u kojoj nije moguće lako parkirati, kao što je slučaj u mnogim velikim gradovima, istovariti narudžbe i smjestiti ih u pretinci ovog egzoskeleta koji teži oko sedam kg. Možda bi bilo pomalo glomazno nositi ga na biciklu…
Međutim, to im omogućuje da se kreću brže, manje se umaraju i budu produktivniji. Na primjer, u Kini je vrlo koristan u visokom stare zgrade koje nemaju lift ali prednosti su puno više i očite, a ne cijena koju će imati.
Preporučeni:
Posebni motocikli za A2 licencu: svi američki i orijentalni motocikli mogu biti ograničeni
A2 licencni motocikli, u ovoj akciji prikupljamo sve američke i orijentalne motocikle koje možete ograničiti i voziti s A2
Posebni motocikli za A2 licencu: svi europski motocikli mogu biti ograničeni
Motocikli s A2 licencom, u ovoj akciji prikupljamo sve europske motocikle koje možete ograničiti i voziti s A2
Posebni motocikli za A2 licencu: svi japanski motocikli mogu biti ograničeni
Motocikli s A2 licencom, u ovoj akciji prikupljamo sve japanske motocikle koje možete ograničiti i voziti s A2
Polinijev E-P3 električni motor koji koriste Jeep i Kawasaki električni bicikli omogućuje autonomiju od 220 km
Evolucija Polini Motorija je u najmanju ruku zanimljiva, budući da smo vidjeli kako stručnjak za komponente visokih performansi, u mnogim slučajevima
Bicikli mojih snova, onaj koji bih mogao imati, onaj koji neću moći imati i onaj koji možda imam
Recenziramo motocikle koji imaju posebno mjesto u našim srcima, bilo zato što ga nikada ne možemo imati ili jednostavno zato što je obilježio naše