Sadržaj:
Video: Ovaj bizarni hibrid je između monocikla i električnog motocikla, dostiže 48 km/h i košta 1.600 eura
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:35
Mislite da ste sve vidjeli, dok vas ne iznenadi novo vozilo, ako je moguće manje vjerojatno od prethodnog. Istočno električni monocikl koje vam danas predstavljamo, rijetko se može vidjeti i razumjeti. U svakom slučaju, ravnotežu je lako održavati zahvaljujući sustavu akcelerometara i senzora koji rade na vrlo sličan način onima novih Segwaya predstavljenih 2002. godine. Krećete se kao žongler bez previše strahova? Zvuči zanimljivo.
Odjeveni u "sportski" motocikl, s jedne od najvećih e-commerce stranica, predstavljaju nam ovaj iznenađujući proizvod, ali i funkcionalan. Kao što se može vidjeti na Alibabinim listama, gdje je popraćena demonstracijskim video zapisima, to je lagana zabava i potpuno valjana za neka kratka putovanja.
Pitanje centara mase
Nitko ne može tvrditi da je ubrzana promjena u svim vrstama vozila nezaustavljiva, ali to je nešto bez presedana. Na prvi pogled može izgledati kao motocikl kojemu je odsječena upravljačka osovina. Ali to je samo a monocikl budućnosti to drži samo po sebi.
Vožnja a atraktivna i čvrsta cijevna šasija. Ovdje se nalazi autonomni sustav za balansiranje, čiji akcelerometri šalju signale do centrale koja je zadužena za održavanje ravnoteže i poštivanje želja onoga tko je za komandama. Način rukovanja njime povezan je s naginjanjem, reagiranjem kada se pilot nagne naprijed ubrzavanjem ili kočenjem kada se nagne unatrag.
Proizveden od strane kineske marke Shenzhen Letengxuan Technology, ima a 2 KW elektromotor. Ova tvrtka s istoka to vidi kao trenutnu i električnu interpretaciju monocikla, gdje dizajn oponaša stražnji dio motocikla, uključujući spremnik za plin (ljepila) između upravljača i sjedala.
Što se tiče autonomije, postoje tri različite opcije s tri baterije na izbor: 680 Wh, 1020 Wh i 1.360 Wh, a sve ih proizvodi Panasonic. Kod njih je maksimalna autonomija između 50 i 100 kilometara. Prema proizvođaču, sposoban je za uspon do 20 stupnjeva i postizanje maksimalne brzine od 48 km/h.
Vrijeme punjenja je naznačeno između tri i dvanaest sati s punjačem od 120 W, a njegova prodajna cijena na Alibabi kreće se između 1.600 i 2.400 eura, ovisno o kapacitetu baterije. Dobavljač osigurava da svaka jedinica bude podvrgnuta različitim kontrolama kvalitete. Dakle, jamstvo pokriva razdoblje od 12 mjeseci.
Preporučeni:
BMW Vision AMBY: hibrid između bicikla i električnog motocikla koji je BMW-ova ekološka predanost urbanoj mobilnosti
Sajam IAA Mobility 2021 u Münchenu savršen je izgovor za BMW da predstavi nova vozila usmjerena na električnu mobilnost
Ovaj hibrid između bicikla i električnog skutera na napuhavanje stane u ruksak i može obilježiti budućnost mobilnosti
Možda najupitnije od svih vozila za osobnu mobilnost (PMV), kao što su skuteri i električni bicikli, vrijeme je za punjenje
Ovaj hibrid između električnog skutera i bicikla zove se Vinghen Ti1 i prve jedinice se prodaju za 800 eura
Između električnih skutera i ebicikala, s vremena na vrijeme pojavljuju se vozila koja nazivamo hibridima. To se u osnovi događa jer može biti nemoguće
Xiaomi Mi HIMO T1 je hibrid između električnog motocikla i bicikla po cijeni rušenja: 399 eura
Xiaomi Mi HIMO T1 2019: sve informacije, službeni podaci, fotografije, dostupnost i cijena
Elmoto Loop je hibrid između motocikla i električnog bicikla s do 70 km autonomije i 45 km/h najveće brzine
Ovo je jedan od onih slučajeva u kojima nije tako lako prepoznati radi li se o biciklu ili električnom motociklu, iako zbog njegovih karakteristika provjeravamo