Sadržaj:

Ovaj bizarni hibrid je između monocikla i električnog motocikla, dostiže 48 km/h i košta 1.600 eura
Ovaj bizarni hibrid je između monocikla i električnog motocikla, dostiže 48 km/h i košta 1.600 eura

Video: Ovaj bizarni hibrid je između monocikla i električnog motocikla, dostiže 48 km/h i košta 1.600 eura

Video: Ovaj bizarni hibrid je između monocikla i električnog motocikla, dostiže 48 km/h i košta 1.600 eura
Video: Лучшие страшные видео 2023 года [Mega Scary Comp. V3] 2024, Ožujak
Anonim

Mislite da ste sve vidjeli, dok vas ne iznenadi novo vozilo, ako je moguće manje vjerojatno od prethodnog. Istočno električni monocikl koje vam danas predstavljamo, rijetko se može vidjeti i razumjeti. U svakom slučaju, ravnotežu je lako održavati zahvaljujući sustavu akcelerometara i senzora koji rade na vrlo sličan način onima novih Segwaya predstavljenih 2002. godine. Krećete se kao žongler bez previše strahova? Zvuči zanimljivo.

Odjeveni u "sportski" motocikl, s jedne od najvećih e-commerce stranica, predstavljaju nam ovaj iznenađujući proizvod, ali i funkcionalan. Kao što se može vidjeti na Alibabinim listama, gdje je popraćena demonstracijskim video zapisima, to je lagana zabava i potpuno valjana za neka kratka putovanja.

Pitanje centara mase

Nitko ne može tvrditi da je ubrzana promjena u svim vrstama vozila nezaustavljiva, ali to je nešto bez presedana. Na prvi pogled može izgledati kao motocikl kojemu je odsječena upravljačka osovina. Ali to je samo a monocikl budućnosti to drži samo po sebi.

Vožnja a atraktivna i čvrsta cijevna šasija. Ovdje se nalazi autonomni sustav za balansiranje, čiji akcelerometri šalju signale do centrale koja je zadužena za održavanje ravnoteže i poštivanje želja onoga tko je za komandama. Način rukovanja njime povezan je s naginjanjem, reagiranjem kada se pilot nagne naprijed ubrzavanjem ili kočenjem kada se nagne unatrag.

Proizveden od strane kineske marke Shenzhen Letengxuan Technology, ima a 2 KW elektromotor. Ova tvrtka s istoka to vidi kao trenutnu i električnu interpretaciju monocikla, gdje dizajn oponaša stražnji dio motocikla, uključujući spremnik za plin (ljepila) između upravljača i sjedala.

Monocikl 2021 Ii
Monocikl 2021 Ii

Što se tiče autonomije, postoje tri različite opcije s tri baterije na izbor: 680 Wh, 1020 Wh i 1.360 Wh, a sve ih proizvodi Panasonic. Kod njih je maksimalna autonomija između 50 i 100 kilometara. Prema proizvođaču, sposoban je za uspon do 20 stupnjeva i postizanje maksimalne brzine od 48 km/h.

Vrijeme punjenja je naznačeno između tri i dvanaest sati s punjačem od 120 W, a njegova prodajna cijena na Alibabi kreće se između 1.600 i 2.400 eura, ovisno o kapacitetu baterije. Dobavljač osigurava da svaka jedinica bude podvrgnuta različitim kontrolama kvalitete. Dakle, jamstvo pokriva razdoblje od 12 mjeseci.

Preporučeni: