Sadržaj:

Aprilijin novi električni skuter dolazi s baterijom koja se može ukloniti, motorom bez četkica i prednjim ovjesom, za 559 eura
Aprilijin novi električni skuter dolazi s baterijom koja se može ukloniti, motorom bez četkica i prednjim ovjesom, za 559 eura

Video: Aprilijin novi električni skuter dolazi s baterijom koja se može ukloniti, motorom bez četkica i prednjim ovjesom, za 559 eura

Video: Aprilijin novi električni skuter dolazi s baterijom koja se može ukloniti, motorom bez četkica i prednjim ovjesom, za 559 eura
Video: Haval H-6 HEV Управление ОДНОЙ ПЕДАЛЬЮ!!! 243 л.с 530Нм (гибрид) 2024, Ožujak
Anonim

Urbana mobilnost nastavlja se transformirati i postupno prelazi na električnu energiju, a time svakodnevno i dalje pristižu novi proizvodi s kojima se može putovati gradom kao alternativa motociklima. Danas nam vijesti stižu iz Italije, točnije iz Aprilije, gdje se predstavio talijanski proizvođač motocikala vaš drugi električni skuter nakon eSR1.

Nazvali su je Aprilia eSR2, a to je još jedan član obitelji stvoren u suradnji s MT Distribution. Njihovi argumenti idu kroz uklonjivu bateriju od 288 Wh koja dati mu domet od 25 kilometara i motor bez četkica, radi izbjegavanja trošenja, 350 W.

Tehnološki povezan putem aplikacije

Aprilia eSR2 strana
Aprilia eSR2 strana

Aprilia nas je iznenadila prošle godine kada su najavili da će lansirati novi proizvod usmjeren na mobilnost u velikim gradovima koji nosi naziv eSR1 i da će to biti pogonjen električnom energijom. Odmah smo svi pomislili da će ovaj proizvod proći za skuter kakav već prodaje u svojim zastupnicima (SR), ali prilagođen ovom tipu pogona.

Međutim, stigao je prvi električni skuter talijanske tvrtke s vrlo sportskim dizajnom koji će samoj tvornici poslužiti za istraživanje, hvala u savez s MT Distribution, buduće mogućnosti stvaranja tog prvog električnog motocikla. Ovaj skuter je dao tako dobre rezultate Apriliji da su ih potaknuli na drugi, nešto jeftiniji, koji gotovo ne gubi performanse i koji se čini lakšim.

Aprilia eSR2 ovjes
Aprilia eSR2 ovjes

Ovaj novi eSR2 ima poticaje dvostrukog kromiranog prednjeg ovjesa s kojim može izdržati sve vrste nepravilnosti, uklonjivu bateriju za punjenje gdje god želimo i integriranu telematsku vezu s aplikacijom koja će oduševiti najviše "geekova". Zapravo, potonji je razvijen zajedno s Italdesingom i dizajniran je kao "virtualna garaža" u kojoj imat ćemo pristup tehničkoj podršci u stvarnom vremenu putem WhatsAppa.

Osim toga, zahvaljujući aplikaciji koja je već dostupna u Google Play i App Storeu, korisnik se može stalno ažurirati na glavne funkcije vozila, moći optimizirati svoje performanse i ponuditi pojedinosti kao što su status baterije, razina napunjenosti, prijeđena udaljenost ili zadnji registrirani položaj vozila.

Zaslon Aprilia eSR2
Zaslon Aprilia eSR2

Za pogon ima motor bez četkica na stražnjim kotačima najnovije generacije s 350 W koji zahtijeva malo održavanja i jamči vrlo nisku razinu trošenja. Napaja ga baterija od 288 Wh koja mu daje a autonomija od 25 kilometara. Osim toga, kako bi se olakšalo punjenje u bilo kojem trenutku, njegova baterija se može ukloniti tako da nećete morati brinuti hoćete li doći kući na vrijeme kako biste je napunili.

Završavajući komplet, ima desetinčne kotače koji mu pružaju udobnije iskustvo vožnje. Za zaustavljanje zamaha koristite a bubanj kočnice na prednjem kotaču i električna kočnica na stražnjem, čime se postiže glatkija i dinamičnija zaustavljanja nego s jednom papučicom kočnice. Na vrhu tehnološkog dijela, ima LED svjetla, kako sprijeda tako i straga, tako da kada je u pitanju vožnja s njim u okruženjima slabog osvjetljenja, to možemo učiniti s potpunom sigurnošću.

Aprilia eSR2 stražnji ovjes
Aprilia eSR2 stražnji ovjes

Skuter je već dostupan u glavnim internetskim trgovinama specijalizirane elektronike po cijeni koja dio od 559 eura. Cijena koja vas stavlja jednu stepenicu ispod eSR1.

Preporučeni: