Sadržaj:

Novi KTM RC 125 je tu! Radikalni sportski automobil prikladan za licencu automobila koji se poboljšava u dijelu ciklusa i tehnologije
Novi KTM RC 125 je tu! Radikalni sportski automobil prikladan za licencu automobila koji se poboljšava u dijelu ciklusa i tehnologije

Video: Novi KTM RC 125 je tu! Radikalni sportski automobil prikladan za licencu automobila koji se poboljšava u dijelu ciklusa i tehnologije

Video: Novi KTM RC 125 je tu! Radikalni sportski automobil prikladan za licencu automobila koji se poboljšava u dijelu ciklusa i tehnologije
Video: Новейший спортивный мотоцикл Underbone 185cc 2023 года | Лучший в своем классе ‼️ 2024, Ožujak
Anonim

Nakon upoznavanja KTM RC 390, na redu su i najmanji iz obitelji. Ovo je poboljšano sa isti sastojci njegove starije sestre, ali prilagođen za B ovjeru vozačke dozvole ili za one A1 dozvole.

Razgovaramo o KTM RC 125, koji u ovoj verziji 2022. ima vrlo izraženu baštinu iz svijeta natjecanja u kojem u jednakoj mjeri spaja tehnologiju, učinkovitost i sportski duh.

KTM RC 125: prijenos trkaćeg DNK sa staze na ulicu

Ktm Rc 125 2022
Ktm Rc 125 2022

Novi KTM RC 125 koji će sletjeti 2022. ističe se po novim borbenim bojama. Koristeći tonove koje brend koristi u MotoGP-u kao osnovu, stvorili su dva potpuno suprotna dizajna koji privlače pozornost. Jedan je u bijeloj, a drugi u crnoj boji, a oboje miješaju svoju boju s narančastom potkokvirom kako bi stvorili skup najagresivnijih.

Ali estetika nije sve u ovom životu i korištenje tehnologije računalnih fluida, oni su dizajnirali oklop koji ste dopustili poboljšati maksimalnu brzinu boljim skupljanjem tijela pilota i to iznad njega sprječava da vrući zrak koji izlazi iz motora dopire do vozača. Također je pomoglo ovom poboljšanju da se napusti korištenje dvostrukih prednjih svjetala za jedno s jednostavnom optikom s Full-LED tehnologijom.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Nastavljajući s vanjštinom, vidimo stražnji dio potpuno oslobođen suvišne plastike kao što je već bio slučaj u RC 390. Njegov stražnji dio sada je označen jednostavnom slikom na kojoj nalazimo LED kočiono svjetlo pričvršćeno ispod preuređenog podokvira i plutajuću dozvolu držač ploča s indikatorima.na strane. Potonji kao i njegov oklop lako će ih se rastaviti uključivanjem manjeg razmišljanja o hardveru onih koji žele uživati u svom montiranju u krugu.

Njegova težina je još jedan čimbenik koji se ističe u ovom 125. Zahvaljujući korištenju nova ultralagana šasija s više cijevi težina mu je smanjena za 1,5 kilograma u odnosu na prethodnu generaciju. Posebna pažnja je također posvećena poboljšanju ukupne ergonomije. Kao što je bio slučaj s njegovom sestrom većeg pomaka, područje koljena je ergonomski razvijeno kako bi omogućilo veću slobodu kretanja za vozača, što je moguće uže i zauzvrat stvara veću kontaktnu površinu.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Novi kokpit i nosač kupole u dva dijela sastoje se od gornjeg dijela od lijevanog aluminija i donjeg od kompozita koji je odgovoran za držanje prednjeg svjetla, dok je spremnik goriva sada veći (13,7 litara) za poboljšanje udobnosti u svakodnevnoj upotrebi i autonomije.

Mehanički nalazimo jednocilindrični motor od 125 ccm pripremljen za Euro 5. Vodeno je hlađen i ima dvije bregaste osovine, četiri ventila i elektronsko ubrizgavanje benzina. Zahvaljujući njemu stvara snagu od 15 KS, maksimalno dopušteno za ovjeru automobilske dozvole. Osim toga, kako bi poboljšao svoj odgovor na ručicu gasa i ponudio veći okretni moment, KTM je modernizirao svoj usisni sustav dajući mu 40% veći zračni filter.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Njegov ciklus ciklusa je još jedan od onih koji su se najviše poboljšali zahvaljujući korištenju podesivi ovjesi WP. Vaša prednja vilica sada ima podesivi otvoreni uložak WP APEX, s 30 klikova podešavanja za kompresiju na lijevoj nozi i 30 klikova za ekstenziju na desnoj. Iza se nalazi WP APEX monoshock podesiv u produžetku i prednaprezanju.

Za zaustavljanje, inženjeri austrijske marke odlučili su koristiti novi ABS sustav koji ima opciju Supermoto i ABS za zavoje, postavljajući mjerilo u segmentu superautomobila male zapremine.

Mehanički imamo prednji kočni disk od 320 mm i a Bybre čeljust s 4 klipa i radijalnog pričvršćenja, dok straga koristi fiksnu jednoklipnu čeljust veličine 230 mm. Zahvaljujući tome, komplet je smanjio ukupnu težinu za jedan kilogram.

KTM RC 125 2022
KTM RC 125 2022

Elektronički KTM RC 125 koristi izbor sustava pomoći vozaču koji su dostupni samo na motociklima veće zapremine, kao što su Supermoto ABS, ABS osjetljiv na kut nagiba i kontrola proklizavanja. Osim toga, može opcionalno uključiti Quickshifter + poluautomatski mjenjač.

Kako bi bio informiran o stanju motocikla, ima novi TFT zaslon u boji koji se može povezati s pametnim telefonom putem Aplikacija KTM My Ride. Novi KTM RC 125 u prodajne salone austrijske marke stiže u ožujku iduće godine po cijeni koju još uvijek ne znamo.

KTM RC 125 2022 - Tehnički list

Podijeli Novi KTM RC 125 je ovdje! Radikalni sportski automobil prikladan za licencu automobila koji se poboljšava u dijelu ciklusa i tehnologije

  • Cvrkut
  • Flipboard
  • e-mail

Teme

Sportski

  • KTM
  • kartica B
  • Austrija
  • A1 kartica
  • Vijesti o motociklima 2022

Preporučeni: