Sadržaj:
Video: Kawasaki Ninja H2R vrlo je suptilno dotjeran izvana za istih 314 KS snage s kompresorom
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:35
Kawasaki je upravo obnovio najspektakularniji i najagresivniji model u svojoj ponudi. Razgovaramo o Kawasaki Ninja H2R, motocikl prikladan samo za krug koji ima kompresor i sposoban je razviti više od 300 KS snage.
Ovo novo izdanje gotovo da se ne mijenja u odnosu na izdanje iz 2020., ali ima nove dodatke malo izduženije koji bolje štite vozača aerodinamički i koji služe za lijepljenje prednjeg kotača za tlo pri velikim brzinama.
Kawasaki Ninja H2R: spreman za proždiranje krugova
Kawasaki je odlučio stvoriti najsnažniji i najradikalniji motocikl u svojoj ponudi 2015. godine s Kawasaki Ninja H2. Motocikl koji je postao ikona brzine kakvo je bio Suzuki Hayabusa u svoje vrijeme, s kapitalnom dobiti zahvaljujući 200 KS snage i 133 Nm okretnog momenta.
Međutim, njegova sestra s odobrenjem na stazi, Kawasaki Ninja H2R, otišla je korak dalje, bez kompromisa oslobodivši svoj puni potencijal na stazi. Pa, poslije razne evolucije tijekom godina, brend nam je potvrdio da će ovaj najnoviji model biti s nama barem do 2023. godine.
Vizualno je oduvijek privlačio pozornost, ali za novu godinu, njegova su se poboljšanja usredotočila na uključivanje izduženijih aerodinamičkih dodataka koji mu daju dodatnu sigurnost pri velikim brzinama. Ove dodaci su izrađeni od karbonskih vlakana i stvaraju prilično zastrašujuću jedinstvenu sliku. Međutim, ovi dodaci imaju razlog za postojanje, a to je stvaranje ogromne potisne sile koja može zadržati prednju gumu zalijepljenu za stazu.
U međuvremenu, pilot uživa u ergonomski položaj za vožnju razvijeno u aerotunelu i potpomognuto sjedalom s bočnim potpornim jastučićima podesivim naprijed i natrag. Estetski, na Ninja H2R nema nove grafike ili istaknutih boja.
Ni mehanički nema promjena. Još uvijek ima četverocilindrični motor s kompresorom od 999 ccm koji razvija snagu od 310 KS pri 14.000 o/min i najveći okretni moment od 165 Nm pri 12.500 o/min. Brojke s kojima je u prošlosti uspio probiti granicu od 400 km/h. Ispuh također ostaje isti, nastavljajući stiliziranu sliku kompleta.
Na razini ciklusa, ima višecijevno podvozje dizajnirano da izdrži ogromne sile koje stvara i, zauzvrat, nudi odgovarajuću savitljivost za njegovu vožnju. U konstrukciji ove šasije koriste se cijevi različitih širina i debljina, a sve su izračunate pomoću ekskluzivna računalna simulacija marke, čime se do maksimuma usavršavaju karakteristike napetosti i otpora.
Dio ciklusa je završen jednostranom zakretnom rukom podržanom stražnjim ovjesom Öhlins TTX36, dok Brembo osigurava potrebnu snagu zaustavljanja kroz svoje monoblok čeljusti sprijeda. Kako bi drugačije, ima a kvačilo s hidrauličnim potpomognutim i protu-odskočnim spojkom i niz elektroničkih pomagala kojima upravlja Bosch IMU, kao što su funkcija upravljanja zavojima i kontrola proklizavanja, koji jamče ekstremne osjećaje u krugu, ali uvijek sigurni.
Naravno, sva ta tehnologija i inovacije imaju cijenu i ona iznosi točno do 55.000 eura. Iznos nije prikladan za svu publiku.
U priopćenju za javnost ovog Kawasakija H2R ne spominje se njegov relativni homologiran za vožnju po cesti, Kawasaki H2. Kako je H2R model na stazi, na njega ne utječu propisi Euro5, ali H2 jest, pa smo o tome pitali Kawasaki.
Iz španjolskog Kawasakija nam poručuju da "ne možemo ništa potvrditi ili demantirati. Nisu nam rekli što će se dogoditi s Ninjom H2." Ako Kawasaki H2 ne odgovara Euro5, morat ćete prestati prodavati ove godine.
Kawasaki Ninja H2R 2022 - Tehnički list
Podijeli Kawasaki Ninja H2R je vrlo suptilno retuširan izvana za isti 314 CV supercharged snage
- Cvrkut
Teme
Sportski
- sportski duh
- Nadogradite
- Kawasaki Ninja H2R
- Vijesti o motociklima 2022
Preporučeni:
BMW S 1000 XR obnovljen je izvana i iznutra: više mišića i tehnologije za istih 165 KS
BMW S 1000 XR 2020: sve informacije, službeni podaci, fotografije, galerija, tehnički list
Ducati 1198 SP, dotjeran prije oproštaja
Ducati na sajmu Intermot u Kölnu predstavlja vjerojatno posljednju modifikaciju svog superbicikla, Ducati 1198 SP
Kawasaki s kompresorom iz 2019. nudi više snage za istu cijenu: od 32.500 eura za H2
Kawasaki H2, H2 Carbon, H2R 2019: sve informacije, službeni podaci, fotografije, galerija, tehnički list i cijena
Kawasaki H2 postaje još nevjerovatniji s 231 KS snage s kompresorom
Kawasaki H2, H2 Carbon H2R 2019: sve informacije, službeni podaci, fotografije, galerija i tehnički list
Više snage, još više snage za Apriliju RSV4 RF
Priča se da bi se Aprilia mogla ponovno staviti na čelo evolucije u kategoriji Superbike s novom Aprilijom RSV4 RF sa 230 KS