Sadržaj:

Radikal! Dizajner motocikala kao što su Ducati 888 ili Multistrada oživljava mitski Ducati Supermono
Radikal! Dizajner motocikala kao što su Ducati 888 ili Multistrada oživljava mitski Ducati Supermono

Video: Radikal! Dizajner motocikala kao što su Ducati 888 ili Multistrada oživljava mitski Ducati Supermono

Video: Radikal! Dizajner motocikala kao što su Ducati 888 ili Multistrada oživljava mitski Ducati Supermono
Video: 8 самых быстрых мотоциклов в мире 2024, Ožujak
Anonim

Ako komentiram nešto o Pierre Terblanche Možda ne znate o kome govorim, ali ako vam kažem da je on dizajner koji je stvorio Ducati Supemono prije 30 godina, možda će vam zvučati poznatije. Pa, ovaj nevjerojatni učitelj vratio se za radni stol kako bi ponovno rodio motocikl u koji smo se zaljubili na prvi pogled.

Za to je započela suradnja s kružnim muzejom Barber Motorsport Park u Alabami, Sjedinjene Američke Države, gdje smo već vidjeli motocikl s istim obilježjima. Naravno, jedva da su dali informacije. Znamo samo da ja znam pod nazivom Supermono 699SC No, nemamo pojma o materijalu koji ugrađuje u svoju strukturu, niti o primijenjenim tehničkim rješenjima, pa čak ni o njegovim prednostima.

Model ograničenog izdanja ili jednokratni?

Ducati Supermono
Ducati Supermono

Da bismo razgovarali o novom konceptnom biciklu inspiriranom Supermonom, moramo govoriti o njegovom ocu, dizajneru Pierreu Terblancheu. Ovaj dizajnerski genij rođen u Južnoj Africi 1956. pod svojom paskom ima koncepciju mnoštva motocikala, gotovo svih Marka Ducati gdje je uglavnom razvijao svoju karijeru. Među njima možemo računati na Ducati 749/999 sagu, Ducati 888 ili Multistradu.

Međutim, jedan od najpriznatijih i jedinstvenih na svijetu bio je Supermono. Motocikl stvoren za ulazak u jednocilindrično prvenstvo koje je tako dobro prihvaćeno u Italiji i Ujedinjenom Kraljevstvu. jednostavno znam proizvedeno 67 jedinica Supermona između 1993. i 1995. s jedinom svrhom pobjeđivanja u utrkama.

Ducati Supermono
Ducati Supermono

Za to je imao motor od 572 ccm s a snage koja je iznosila 77 KS pri 10.000 o/min te najcjelovitiju opremu u kojoj su bili Öhlinsovi ovjesi, Marchesini magnezijski kotači, Termignoni kompletni auspuh ili Brembo natjecateljske čeljusti.

Pa, 30 godina nakon stvaranja ovog mita, Pierre Terblanche najavio je da surađuje s Centrom za napredni dizajn kruga Barber u Alabami kako bi vratio ovaj kultni dizajn. Znamo da je prvi prototip prikazuje se javnosti u muzejuNo, gotovo da nemamo informacija hoće li se ovaj motocikl pojaviti na tržištu ili je jednokratan, koje materijale koristi ili kakva je tehnička rješenja implementirao.

Pierre Terblanche Mono koncept 07
Pierre Terblanche Mono koncept 07

Ono što sigurno znamo je da je kršteno kao Supermono 699SC. Ime koje nam sugerira da za animiranje ove kreacije koristi motor izveden iz Ducatija 1198, Testastrette od 1198 ccm, ali s jednim cilindrom manje kako bi počastio svoje naslijeđe. Njegova monokok šasija je, u najmanju ruku, uznemirujuća jer ima jednu gredu u kojoj koristi sam motor kao još jedan element njegove strukture.

Ovjesi su više isti, čista inženjerska fantazija. Ima konvencionalnu prednju vilicu na koju je a Dodatak u obliku slova "Y". potpomognuta svojevrsnom stablom koja se, pak, oslanja na držač sjedala. Tehničko rješenje za koje ne znamo kakvu prednost predstavlja. Stražnji dio je nedovršen, ali možemo vidjeti kako njegovoj ogromnoj zakretnoj ruci nedostaje ovjes za korištenje, pa pretpostavljamo da će imati neku vrstu unutarnje veze.

Pierre Terblanche Mono koncept 03
Pierre Terblanche Mono koncept 03

Ne znamo koju vrstu materijala koristi za felge, ali se vidi da su lagani, iako je ono što je upadljivo ovdje da ima nešto čvrsti prednji kočni diskovi (bez perforacija) s vanjskim prstenom koji odvodi toplinu. Uz to, dvostruka čeljust je raspoređena aksijalno i radijalno, što kočenje čini zanimljivim kao i ostatak seta.

Ako pogledamo njegovo tijelo, vidimo da je ipak super minimalistički uključuje najsuvremenija tehnička rješenja poput bočnih spojlera i vrlo niske kupole. Kao što smo spomenuli, ne znamo hoće li se ovaj prekrasni motocikl naći u prodaji javnosti ili će ostati kao znatiželjna počast, uvjeravamo vas da ćemo biti pažljivi na sve novosti koje bi nam mogle doći s njega kako bismo vas obavijestili.

Preporučeni: