Sadržaj:
Video: Radikal! Dizajner motocikala kao što su Ducati 888 ili Multistrada oživljava mitski Ducati Supermono
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-10 23:35
Ako komentiram nešto o Pierre Terblanche Možda ne znate o kome govorim, ali ako vam kažem da je on dizajner koji je stvorio Ducati Supemono prije 30 godina, možda će vam zvučati poznatije. Pa, ovaj nevjerojatni učitelj vratio se za radni stol kako bi ponovno rodio motocikl u koji smo se zaljubili na prvi pogled.
Za to je započela suradnja s kružnim muzejom Barber Motorsport Park u Alabami, Sjedinjene Američke Države, gdje smo već vidjeli motocikl s istim obilježjima. Naravno, jedva da su dali informacije. Znamo samo da ja znam pod nazivom Supermono 699SC No, nemamo pojma o materijalu koji ugrađuje u svoju strukturu, niti o primijenjenim tehničkim rješenjima, pa čak ni o njegovim prednostima.
Model ograničenog izdanja ili jednokratni?
Da bismo razgovarali o novom konceptnom biciklu inspiriranom Supermonom, moramo govoriti o njegovom ocu, dizajneru Pierreu Terblancheu. Ovaj dizajnerski genij rođen u Južnoj Africi 1956. pod svojom paskom ima koncepciju mnoštva motocikala, gotovo svih Marka Ducati gdje je uglavnom razvijao svoju karijeru. Među njima možemo računati na Ducati 749/999 sagu, Ducati 888 ili Multistradu.
Međutim, jedan od najpriznatijih i jedinstvenih na svijetu bio je Supermono. Motocikl stvoren za ulazak u jednocilindrično prvenstvo koje je tako dobro prihvaćeno u Italiji i Ujedinjenom Kraljevstvu. jednostavno znam proizvedeno 67 jedinica Supermona između 1993. i 1995. s jedinom svrhom pobjeđivanja u utrkama.
Za to je imao motor od 572 ccm s a snage koja je iznosila 77 KS pri 10.000 o/min te najcjelovitiju opremu u kojoj su bili Öhlinsovi ovjesi, Marchesini magnezijski kotači, Termignoni kompletni auspuh ili Brembo natjecateljske čeljusti.
Pa, 30 godina nakon stvaranja ovog mita, Pierre Terblanche najavio je da surađuje s Centrom za napredni dizajn kruga Barber u Alabami kako bi vratio ovaj kultni dizajn. Znamo da je prvi prototip prikazuje se javnosti u muzejuNo, gotovo da nemamo informacija hoće li se ovaj motocikl pojaviti na tržištu ili je jednokratan, koje materijale koristi ili kakva je tehnička rješenja implementirao.
Ono što sigurno znamo je da je kršteno kao Supermono 699SC. Ime koje nam sugerira da za animiranje ove kreacije koristi motor izveden iz Ducatija 1198, Testastrette od 1198 ccm, ali s jednim cilindrom manje kako bi počastio svoje naslijeđe. Njegova monokok šasija je, u najmanju ruku, uznemirujuća jer ima jednu gredu u kojoj koristi sam motor kao još jedan element njegove strukture.
Ovjesi su više isti, čista inženjerska fantazija. Ima konvencionalnu prednju vilicu na koju je a Dodatak u obliku slova "Y". potpomognuta svojevrsnom stablom koja se, pak, oslanja na držač sjedala. Tehničko rješenje za koje ne znamo kakvu prednost predstavlja. Stražnji dio je nedovršen, ali možemo vidjeti kako njegovoj ogromnoj zakretnoj ruci nedostaje ovjes za korištenje, pa pretpostavljamo da će imati neku vrstu unutarnje veze.
Ne znamo koju vrstu materijala koristi za felge, ali se vidi da su lagani, iako je ono što je upadljivo ovdje da ima nešto čvrsti prednji kočni diskovi (bez perforacija) s vanjskim prstenom koji odvodi toplinu. Uz to, dvostruka čeljust je raspoređena aksijalno i radijalno, što kočenje čini zanimljivim kao i ostatak seta.
Ako pogledamo njegovo tijelo, vidimo da je ipak super minimalistički uključuje najsuvremenija tehnička rješenja poput bočnih spojlera i vrlo niske kupole. Kao što smo spomenuli, ne znamo hoće li se ovaj prekrasni motocikl naći u prodaji javnosti ili će ostati kao znatiželjna počast, uvjeravamo vas da ćemo biti pažljivi na sve novosti koje bi nam mogle doći s njega kako bismo vas obavijestili.
Preporučeni:
Sajam motocikala u Velikoj Britaniji 2020. otkazan, što je predznak onoga što bi se moglo dogoditi s INTERMOT-om i EICMA-om
Do prije nekoliko sati posljednja vijest koju smo imali s Motorcycle Live u Ujedinjenom Kraljevstvu bila je iz travnja iu njoj su potvrdili da će se boriti za napredak
Prije nego što je postojao brzi mjenjač, naučili smo vas kako promijeniti brzinu bez spojke kao što su to činili stari slavni
Brzi mjenjač, ovako su se stari glories mijenjali bez spojke pri punoj brzini, a mi vam pokazujemo kako
Sada se ikona vratila! Ducati Supersport oživljava 2017. godine
Više od desetljeća kasnije, mitsko ime vraća se u kataloge Borgo Panigale. Ducati Supersports se vraćaju
Ducati Supermono 599, koji oživljava legendu
Crteži mogućeg prototipa Ducati Supermono 599. Pola motora Ducatija 1198 bi pokretao ovaj novi jednocilindrični Ducati
Gerald Kiska, dizajner motocikala
Gerald Kiska jedan je od onih mračnih likova za koje svi čujemo, ali rijetko znamo, dizajneri motocikala. Svi